qualcuno si intende di alfa romeo?

[Luca Bartoletti 62]

salve a tutti, oggi ad un raduno mi sono imbattuto in una strana alfa romeo, sul cruscotto c'è scritto GIULIA TI ma dalle foto che vi posto potrete notare che non ha una carrozzeria "normale", qualcuno mi potrebbe dare delucidazioni....? fede1993, e altri esperti....

[Afragolese]

e le lucciole posteriori?

[Calimero]

boooooooooooo sembrerebbe un prototipo della prima serie

[Luca Bartoletti 62]

e le lucciole posteriori?

boh, è così senza fanali e solo con dei piccoli fori per le viti, senza alloggio per i fanali.....

[Fede1993]

Ma che strana... veramente stranissima... Sembrerebbe una pre-serie mai immatricolata, perchè è sprovvista di tergicristalli, luci posteriori e ripetitori di direzione sulle fiancate...
Il frontale rivela in qualche modo una parentela con la Giulia Coupè del 1966 (stessi paraurti e scudo Alfa centrale), ma i fanali sono doppi e più piccoli, inoltre la calandra è percorsa da un numero di listelli cromati maggiore di quello della Coupè (ne aveva uno solo) e inferiore alla berlina (ne era interamente occupata).
La plancia è quella della berlina I serie, così come la pedaliera ancora con freno e frizione a fulcro basso. La coda è molto singolare... ricorda quella della Lancia Flavia II serie...

[Zyppo]

azzardo un ipotesi da profano.... puo' essere un modello destinato alle competizioni sportive che nn ha mai visto la pista?
ciao

[Cinquinospecial]

altro azzardo pure il mio....non è che dell'alfa cè solo lo scudo? Però dalla linea sembra proprio un'alfa.....onestamente mai vista

[Enzo]

mi sa tanto di prototipo

[Fede1993]

Indagando tra le foto ufficiali del Portello ho scoperto che potrebbe essere il prototipo di una 2600 Sprint

[Cinquino500gialla]

beh una foto per intero sarebbe meglio ma chi c'è l'ha nel garage ha i documenti?

[Luca Bartoletti 62]

beh una foto per intero sarebbe meglio ma chi c'è l'ha nel garage ha i documenti?

ciao, purtroppo ho solo queste foto della misteriosa alfa...l'ho fotografata al raduno organizzato dal Registro Italiano Fiat, che si è svolto il 23 maggio scorso ospiti del Gentilissimo sig. Mario Righini, famoso per il suo castello pieno di auto d'epoca, l'alfa dovrebbe essere un prototipo di qualche carrozziere privato che non è stata portata a termine, purtroppo quando il nipote del sig Righini spiegava la storia di alcune delle auto io ero stato affascinato da altre vetture e non ho sentito quello che diceva in merito all'alfa.

[Cniello]

appena posso chiedo ad un conoscente (vecchio concessionario e assistenza alfa romeo ) ha ancora l'insegna vecchia , quella che dice...... milano alfa romeo e x quello che so' l'hanno quotata un po' di soldini,. tornando all'argomento , ha anche un parco macchine dell'epoca alcune sono spettacolari

[doibaf]

Mi sembra che su questo Righini abbiano fatto un servizio su Ruoteclassiche: bisognerebbe controllare.

doibaf

[Luca Bartoletti 62]

Mi sembra che su questo Righini abbiano fatto un servizio su Ruoteclassiche: bisognerebbe controllare.

doibaf

si ti confermo che hanno fatto un servizio su ruoteclassiche un po di tempo fa

[Nicolicchio]

E' una Giulia senza ombra di dubbio. La scalanatura concava che corre lungo il fianco della vettura che ho segnato in giallo e i rigonfiamenti sulla parte inferiore dei parafanghi posteriori che ho segnato in rosso sono tipici della Giulia.
Solo la Giulia aveva queste 2 caratteristiche che ho evidenziato in giallo e in rosso, nessun'altra Alfa, solo lei.
Il cruscotto è giusto perchè è quello della 1600Ti 1300 e 1300Ti con la sola differenza che quella nella foto ha il volante a 3 razze mentre le 1600Ti 1300 e 1300Ti montano il volante a 2 razze.
Sta di fatto che il lamierato di coda presenta delle anomalie rispetto alla Giulia tradizionale, così pure come la calandra frontale con fari e fregio Alfa (che ricordano vagamente la 2000/2600 Sprint).
Il cofano anteriore nella Giulia tradizionale arriva fino alla calandra e si apre da davanti, mentre in questa qui è simile al cofano della 1750/2000 berlina e Alfetta, con apertura controvento, cioè dalla parte del parabrezza.
Secondo me o si tratta di uno dei prototipi iniziali o una versione speciale.