500 Saluti

[Gimpsy]

Buongiorno a tutti!
Mi chiamo Pierluigi e vi scrivo dalla Sardegna. Vogliate scusare il mio ingresso da "estraneo" nel vostro Forum in quanto faccio parte del mondo delle Volkswagen raffreddate ad aria, mia grande passione.
Un restauro ultimato (ed uno in corso) hanno fatto si che questa grande passione per i "salvataggi" di queste bomboniere viaggianti, mi abbia spinto a ragionare su una scelta che non so se portare a termine o meno.

Si tratta di una vecchia 500 che, a causa di un enorme valore affettivo, vorrei restaurare ma, essendo completamente a digiuno nel mondo FIAT, ci dovrei studiare un pò su....

Tengo a precisare che non ho visto ancora la macchina: non posso quindi dire lo stato in cui si trova (grave a detta dei proprietari) ma vorrei, se foste così gentili da aiutarmi, capire come devo comportarmi per effettuare una corretta valutazione sul restauro.

Credo fermamente che una vecchia 500 merita di essere salvata dalla rovina totale ma la realtà dei fatti mi ha insegnato che bisogna cercare di evitare, per quanto possibile, un bagno di sangue in termini finanziari...

Vi chiedo quindi:
- Quali sono i punti critici da controllare per avere un'idea della gravità sullo stato di salute dell'auto?
- I lamierati e la ricambistica, in generale, sono di facile reperibilità?

Un grazie in anticipo a chi vorrà fornirmi delucidazioni e informazioni preziose in merito!
A presto!
Pierluigi

[Giampaolo.Malacri]

innanzitutto Ciao Gimpsy, e tra noi paesano, se poso chiederti dove di preciso nella provincia di Cagliari
visto che ci siamo eccoti alcuni suggerimenti
http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=2&t=8052
http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=2&t=8214
http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=2&t=8239
questa è la sezione giusta dove inserire le foto della tua 500 quando vorrai mostrarcela
http://www.500forum.it/forum/viewforum.php?f=72

il consiglio che ti do così su 2 piedi e in modo veloce è di non buttar via una 500, è sicuramente recuperabilissima, se fai un giro sul Forum vedi restauri da mettersi le mani sui capelli(non nei miei ) però sono tornate uno spendore

le parti critiche sono i sottoporta, fianchi anteriori e posteriori, fondi, vano batteria e........non mi viene in mente altro adesso

i lamierati e ricambi in generale si trovano con estrema facilità a un costo modesto

per ora mi fermo così...

[Lucatax]

[Gimpsy]

Toh! Fortza Paris Giampy! Abito a Cagliari...
insomma...anche nelle 500 sono quelli i punti critici...ne so qualcosa anche io sapete?? Speriamo bene... ci tengo tanto per questa 500!! Conoscendomi, anche se non ci ho mai messo mano, non tarderò ad innamorarmi!!!
Vi terrò informati sull'andamento delle situazioni...
Tante grazie per i link Giampy!!

[doibaf]

Però se non ti innamori del 500 e di quello che rappresenta e ha rappresentato buttarti in un restauro profondo non è facile!!!

doibaf

[Giampaolo.Malacri]

vieni Domenica a Guspini e ti fai un'idea
http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=9&t=8589

è il mio lavoro qua dentro postere link

[Calimero]

[Mauro695ss]

Gimpsy... Entrare nel mondo delle raffreddate ad aria Fiat sarà una gioia... Per il tuo portafogli non lo so

[Gimpsy]

Però se non ti innamori del 500 e di quello che rappresenta e ha rappresentato buttarti in un restauro profondo non è facile!!!

doibaf

Parli di amore per la 500 o di passione per superare le difficoltà in un restauro profondo? O meglio: esiste il restauro senza amore o l'amore senza restauro?
Se non avessi un minimo di amore per la 500, forse non starei a scrivere qui

[Gimpsy]

vieni Domenica a Guspini e ti fai un'idea
http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=9&t=8589

è il mio lavoro qua dentro postere link

Non ci vado in quella gabbia di matti!! E se vado rientro a casa a dormire!!! :hahaha:

[Giampaolo.Malacri]

occhio che già ci sei entrato nella gabbia
comunque a dormire non ti vogliamo

[Daryone3]

ciao

[Maurizio]

[Fede1993]

cercheremo di farti un corso accelerato Come ti è già stato detto, tutte le 500 meritano di essere salvate; certo, ci vorrà molto lavoro e fatica, ma i risultati ripagano ottimamente Non farti fregare però da carrozzieri che promettono grandi risultati con poco: se lo fai fare, il lavoro (fatto bene) costa...

[Gimpsy]

Grazie Fede1993! Hai prorpio ragione! Ma non ho la minima intenzione di darla in mano a nessuno! Provvederò da me, come già ho fatto per il primo maggiolino e per il secondo su cui sto lavorando!
E anche questa volta, se tutto andrà per il verso giusto, vorrò prendermene cura personalmente..