qualcuno si è mai cimentato a verniciare un sottocoppa all'interno?e ke tipo di vernice usare?non vorrei che tra olio e calore ci scoppi e poi il tutto si miscela con l olio e da ad otturare qualcosa facendo seri danni
mi son dimenticato di aggiungere che io l ho verniciato con una vernice sintetica NERO LUCIDO di ottima qualità e resistenza (quelle a doppio spessore che fungono direttamente da antiruggine) pensate che tenga o lo svernicio? si tratta di un sottocoppa del 112abarth che ha ristagnato acqua ed olio all'interno e si è un arrugginito

ciao Carl84, che intendi per "sottocoppa"????

a mio avviso non conviene verniciare gli interni in ferro del motore perchè qualsiasi vernice viene consumata dall'olio. Ci penserà l'olio stesso a non farla arrugginire, se il motore viene usato. Da nuovi questi pezzi sono verniciati anche all'interno per l'immagazzinaggio.

doibaf

pensavo di farlo zingare,la vernicie che ho messo domani la toglierò

io gli ho dato una mano di fondo antiruggine e poi l'ho verniciato con nero alta temperatura e per il momento vedo che tiene

Ricorda che la zingatura è eterna, io te la consiglierei almeno all'interno

meglio dotare i nostri 5 di lamierati nuovi in acciao inox 18/10 stesso spessore altro che erosione. la differenza e solo nel prezzo; per l'assemblaggio i costi non variano. vi saluto

dommyritoli55 ha scritto:meglio dotare i nostri 5 di lamierati nuovi in acciao inox 18/10 stesso spessore altro che erosione. la differenza e solo nel prezzo; per l'assemblaggio i costi non variano. vi saluto

si ma dove trovi i pezzi inox??

Come verniciatura del sottocoppa, io personalmente consiglio del semplice eposidico