La vettura è stata totalmente restaurata da me... prima esperienza di restauro... mi sono arrangiato bene... solo i sedili li ha fatti un tappezziere, il resto è tutto fai da te!!

Niente male, metti però qualche altra foto, non essere tirchio

altre foto....

Ragazzi tutta roba casereccia da principiante e amante del fai da te! non credevo di poter fare tanto, davvero. presto vi posto le foto degli interni!

Grande antonio81cc, vedo che ci sei riuscito a farci vedere il tuo 5quino
bel lavoro, si metti altre foto, ormai sai come si fa

veramente un bel lavoro.

bel cinquino

Ciao Giampy! visto sono riuscito nell'impresa di mettere le foto!!!
bèad essere sincero nella verniciatura mi è uscita una colatura all'interno dello sportello dx... bè errore perdonabile visto che non ho mai fatto il carrozziere!!!

tranquillo , anzi se è venuta solo li la colatura sei stato bravissimo(o fortunato )

fortunato di sicuro!!! ecco altre foto!!!

hai tolto lo strumento benzina, che hai tappato il foro con una pezza??

Praticamente adesso a casa mia dopo questo lavoro, posso aprire una carrozzeria... ho anche il forno.... (vero!!! garage con riscaldatore a gas acquistato in ferramenta)!!!
CHI FA DA SE'.....

Una pezza in lamiera saldata a filo continuo. non mi sentivo sicuro a smantellare tutta la plancia....

un'altra foto del cruscottino... presto vi mando quelle del motore... per ora è solo 650 p4 con cambio 126 recuperato e revisionato da me.... giusto un pò di brio nulla di particolare... ho già pronto un doppio corpo panda 30 con relativa testata.... attendo per asse a camme e marmitta che entri qualche soldino. anche qui rigorosamente sarà fatto tutto in casa, ma x la carburazione mi farò aiutare da un carburatorista, so che il dgf 30 della panda è difficoltoso nella regolazione.