Ciao a tutti,
ho aquistato un albero camme 45/85.
E cera scritto gioco Punterie aspisratione 0,30 scarico 0,35.
Che ne dite ??
Meglio usare quel gioco oppure quello originale?

avanzo l'ipotesi che sia il gioco di controllo e cioè che con quei giochi valvole indicati siano rispettati gli angoli indicati. Fai una prova con il goniometro ma poi a mio avviso dagli un gioco più normale per il 500.

doibaf

allora che dici 0,25 fossero meglio?

cerca di procurarti un goniometro per verificare se con quei giochi valvole si rispettano gli angoli nominali. A quel punto sarai sicuro che quel gioco indicato non è quello d'esercizio e le potrai regolare come dice la fiat o poco più.

doibaf

Credo anch'io che si tratti del gioco di controllo, che poi serve anche per la messa in fase; il gioco di funzionamento dovrebbe essere quello normale.

Questo e la carta

http://img521.imageshack.us/img521/197/19022010149.jpg

Il Padrino ha scritto:Questo e la carta

http://img521.imageshack.us/img521/197/19022010149.jpg

Dice a freddo, quindi si intende il gioco normale di funzionamento. A me però sembra eccessivo per un aste e bilanceri. Non so cosa dirti.

doibaf

Io personalmente più di 0,20 non darei.

Ragazzi se il gioco punterie a freddo dichiarato dal costruttore della camme è quello bisogna rispettarlo se viene variato varia anche la fase dell'albero 0,10 di differenza variano circa 5° se non ricordo male, giocando sull'apertura si può far cambiare leggermente il carattere del profilo ovviamente stando attenti a non superare certi limiti ;)

Ciao, volevo semplicemente intervenire sul punto, affermando di mettere il gioco valvole della cammes nel modo come si legge nelle istruzioni , e poi di metterla a bilancio (se sai cosa sia questo, presumo di si). Da tenere presente che quelle cammes vogliono carburatori da 40, vuole benzina, se desideri vedere come queste girano o lavorano.

Il gioco valvole prescritto dal produttore dell'albero a camme e' meglio rispettarlo perché è dettato dal processo costruttivo dell'albero stesso in base alle rampe d'accelerazione sia di apertura che di chiusura e altri parametri costruttivi; non è detto che con queste fasature(45/85-85/45)sia d'obbligo usare carburatori grandi,funziona anche con carburatori normali(tipo 28/30)dando prestazioni buone,in fondo e'un 110 di callettamento e non predilige regimi altissimi.

Tony84, Oleandroi, quoto quanto detto...

Oleandroi ha scritto:Il gioco valvole prescritto dal produttore dell'albero a camme e' meglio rispettarlo perché è dettato dal processo costruttivo dell'albero stesso in base alle rampe d'accelerazione sia di apertura che di chiusura e altri parametri costruttivi; non è detto che con queste fasature(45/85-85/45)sia d'obbligo usare carburatori grandi,funziona anche con carburatori normali(tipo 28/30)dando prestazioni buone,in fondo e'un 110 di callettamento e non predilige regimi altissimi.

anche una 50/90 a 110 gr. di calettamento, ma non è adeguata a motori poco elaborati o con carburatori 28 oppure 30mm , la camma va scelta sempre in base al tipo di motore che si vuole fare, io credo, e non montarne una perchè tanto il motore va in moto uguale

Due Condotti ha scritto:

Oleandroi ha scritto:Il gioco valvole prescritto dal produttore dell'albero a camme e' meglio rispettarlo perché è dettato dal processo costruttivo dell'albero stesso in base alle rampe d'accelerazione sia di apertura che di chiusura e altri parametri costruttivi; non è detto che con queste fasature(45/85-85/45)sia d'obbligo usare carburatori grandi,funziona anche con carburatori normali(tipo 28/30)dando prestazioni buone,in fondo e'un 110 di callettamento e non predilige regimi altissimi.

anche una 50/90 a 110 gr. di calettamento, ma non è adeguata a motori poco elaborati o con carburatori 28 oppure 30mm , la camma va scelta sempre in base al tipo di motore che si vuole fare, io credo, e non montarne una perchè tanto il motore va in moto uguale

La 50/90 e' si' una 110 di callettamento ma con una fasatura molto più larga,se gli fai il Rapp. Compress. adeguato la fai rendere bene anche con carburatore da 30.

Sono in procinto di montare una camma 45 85 su un 650 cin testata lavorata e valvole maggiorate ma non più di tanto...vi farò sapere.
alimentazione spetta a un dhla 40.