Ciao a tutti gli appassionati,
io sto restaurando una bellisima R del73 ed ho appena concluso di collegare l'impianto elettrico senza particolari problemi ma ho notato una differenza con l'impianto vecchio. Ho notato che nello schemaelettrico non cè l'interruttore "centrale"(quello copreso tra l'interruttore dei tergi e dei chiari) mala cosa che non capisco è che nell'impianto vecchio a questo interruttore c'era collegato da una parte il filo giallo-nero che va ai chiari di posizione e da una parte un filo nero che va a un relè che a sua volta è collagato al meno della batteria. Qualcuno può aiutarmi? grazie

la R a differenza della L non montava l'interruttore che accendeva la lampadina nel quadro strumenti il quale si accende automaticamente quando tu accendi i fari, comunque e mi raccomando , aspettiamo di vedere le foto della tua piccoletta

nox,

Ciao nox, e tra noi
scarica questo file che si vede lo schema http://www.500forum.it/index.php?ind=do ... iew&iden=6

nox

nox...
Mi raccomando le foto della tua piccola R

Un appello a tutti i possessori della R, ma tra i due interruttori al centro del cruscotto voi cosa montate? Da alcune foto mi sembra che ci sia una specie di tappo... Sbaglio?

quelle che hanno il tappo hanno il bloccasterzo che fa anche da contatto per l'accensione (optional dell'epoca)

Grazie Calimero sospettavo qualcosa del genere ma non ne sapevo niente.
Sapresti dirmi qulcosa di più specifico su come era collegato?

e applicato al piantone dello sterzo