Quanti di voi si sarà chiesto se i cerchi della 500N sino alla fine della D erano unguali.
Oggi nel riordinare un pochino le mie cianfrusaglie mi sono venuti in mano questi 2 tipi di cerchi apparentemente della D o N, ed esaminandoli vedo che sono diversi da tutti gli altri, chi ne sa di più ??

Il pirmo è della D il secondo della N ... quelli della N hanno il buco dell'attacco borchia contornato da quella specie di rialzo in ferro circolare....

DANTE G. ha scritto:Il pirmo è della D il secondo della N ... quelli della N hanno il buco dell'attacco borchia contornato da quella specie di rialzo in ferro circolare....

Io pensavo fosse l'incontrario, ma allora ho tutti della N e uno solo della D, anche xche in giro si trovano quasi tutti quelli senza contorno intorno al foro filettato della coppetta.
PS e x il foro valvola + grande??? non sai nulla??

Esattto... quelli della D si trovano ancora quelli della N quasi piu' .... del foro valvola nn saprei

DANTE G. ha scritto:Esattto... quelli della D si trovano ancora quelli della N quasi piu' .... del foro valvola nn saprei

per quanto riguarda il foro valvola i cerchi della N, fino alla T.A: l'hanno più grande della valvola, in quelli della D la valvola passa precisa...io avrei però una incertezza, le prime N che non avevano le borchie in alluminio, avevano il foro centrale?, se trovate le foto di calimero dove c'è fotografato un cerchio N primo tipo a vetri fissi sembrano senza foro ma si nota come un capuccio che si trova al posto del buco...

Il foro centrale sulle prime N c'era. Non era filettato ovviamente, ed era chiuso da un tappino, che non è come quello delle foto di Calimero.

Chris ha scritto:Il foro centrale sulle prime N c'era. Non era filettato ovviamente, ed era chiuso da un tappino, che non è come quello delle foto di Calimero.

grazie chris...sei molto preparato in materia