ciao a tutti mi chiamo fabio ho 22 anni e sono di rimini...finalmente mi sono deciso a comprare un bel cinquino e volevo un consiglio da voi che siete sicuramente piu esperti di me....sono molto indeciso tra la l e la r, la prima mi piace di piu esteticamente mentre la seconda ho letto che è piu affidabile per via del motore 600, sono indeciso perchè la macchina la dovrei usare tutti i giorni e vorrei che non mi lasciasse a piedi troppo spesso.... piu avanti quando ci sarà la possibilità verra fatto un bel restauro a regola d'arte come avete fatto voi...ciao a tutti e buon anno per il forum

Ciao Fabiorim ti 6 già dato la risposta da solo, non è detto che le altre col 499cc ti lascino a piedi ogni volta che esci, ma la R ha un pò + di grinta x via del 594cc, in + ci puoi mettere le canne del 650cc senza toccare nulla e puoi andare alla revisione anche alla motorizzazione senza che se ne accogono, poi li va a gusti, io xsonalmente non saprei indicarti.
E cmq

fabiorim, e tra noi
come ti ha detto l'amico Maurizio, la R è un pocchino più performante, personalmente preferisco la L, più carina esteticamente del resto io sulla mia F ho messo i tubi della L
della R non mi sono mai piaciuti i cerchi e il muso con il logo Fiat trapezoidale

comunque qualunque scegli è sempre un piacere averla

Ciao e Benvenuto ... per quanto io ami tutte le 500 ti consiglio la L, io pue avendo una N una D una F e una L è lei , la Lusso , la mia preferita

Ciao fabiorim, anche da parte mia... Personalmente ho sia una R(originale) che una L(personalizzata)... La R essendo nata dopo è sicuramente più robusta è più performante meccanicamente, specie le ultime prodotte che montavano pezzi del 126... Fai tu, cmq sempre di cinquino parliamo

sarei piu intenzionato a prendere la l perchè esteticamente mi piace di piu....però anche la r mi affascina apparte i cerchi che sono orrendi, se la prendessi l'unica cosa personalizzata che gli farei è mettere i cerchi della l...

Allora L e poi la aggiorni di meccanica.....

oppure le prendi entrambe !!!!

nel frattempo anche da parte mia

ciao e se vuoi il mio parere preferisco la L

a tutti....penso proprio che cercherò una l non vedo l'ora di averla poi piu avanti quando ci sarà la possibilità penserò a restaurarla...

fabiorim, alla L puoi sempre montare la meccanica della R o 126 direttamente, magari la trovi che ha gia un motore 126, è molto facile, cmq per quanto mi risulta tra L e R non c'è nessuna differenza in quanto ad affidabilita' apparte i semiassi che nella L sono + fini e facili a rompersi ma si possono facilmente sostituire anzi trovare quelli suoi fini è molto difficile,