Motore 700
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Motore 700
Piano piano sto' facendomi fare dal mio meccanico un bel motorozzo 700 , posto alcuni pezzi.
Testa Panda con valvole 39-34 stelo 7 - piattelli in titanio - molle apposite - guide decentrate - pistoni e cilindri da 79,5 - bielle 120 fiat 1050 - albero a cammes 40-80 - Weber 40 - piastra di rinforzo monoblocco 12 mm - cannette a molla - e per l'igene dell'auto ...
In piu' albero 126 BIS - kit poli-v rapporto 2 a 1 - alleggerimento e equilibratura del tutto - radiatore e filtro olio - marmitta tipo Abarth inox . Di queste ultime cose al piu' presto vi postero' altre foto !
Testa Panda con valvole 39-34 stelo 7 - piattelli in titanio - molle apposite - guide decentrate - pistoni e cilindri da 79,5 - bielle 120 fiat 1050 - albero a cammes 40-80 - Weber 40 - piastra di rinforzo monoblocco 12 mm - cannette a molla - e per l'igene dell'auto ...
In piu' albero 126 BIS - kit poli-v rapporto 2 a 1 - alleggerimento e equilibratura del tutto - radiatore e filtro olio - marmitta tipo Abarth inox . Di queste ultime cose al piu' presto vi postero' altre foto !
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- Mauro695ss
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Re: Motore 700
Ma scusa attrea, il culo dove lo monteresti?? rido rido
Ti chiedo troppo se ti chiedo lumi sulle bielle e sui pistoni?![Grazie :wink:](./images/smilies/grazie.gif)
Ti chiedo troppo se ti chiedo lumi sulle bielle e sui pistoni?
![Grazie :wink:](./images/smilies/grazie.gif)
"Ci mancano due pistoni, il magnete, tre bielle, sei longheroni e una ruota. A parte questo, tutto il resto fa schifo"
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Re: Motore 700
Il culo nella vita ci vuole sempre ! Meglio avere culo che talento !
Le bielle sono del 127 1050 cc prese da Vescio pronte da montare alleggerite e lucidate sono bellissime ! I pistoni sono per uso stradale 2 fasce + raschiaolio lavorati in testa sempre Vescio.
Le bielle sono del 127 1050 cc prese da Vescio pronte da montare alleggerite e lucidate sono bellissime ! I pistoni sono per uso stradale 2 fasce + raschiaolio lavorati in testa sempre Vescio.
- Mauro695ss
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Re: Motore 700
€??attrea ha scritto:Il culo nella vita ci vuole sempre ! Meglio avere culo che talento !
Le bielle sono del 127 1050 cc prese da Vescio pronte da montare alleggerite e lucidate sono bellissime ! I pistoni sono per uso stradale 2 fasce + raschiaolio lavorati in testa sempre Vescio.
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Re: Motore 700
L'ultimo ricambio,è il miglior tuo acquisto
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
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O jevi le matine, o cjali ator, il mont, il plan, une vos dal cur mi dis, sta content tu ses furlan !
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Re: Motore 700
su che cilindri monterai i pistoni?
su gli originali da 77 non siamo al limite?
su gli originali da 77 non siamo al limite?
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Re: Motore 700
mauro695ss ha scritto:€??attrea ha scritto:Il culo nella vita ci vuole sempre ! Meglio avere culo che talento !
Le bielle sono del 127 1050 cc prese da Vescio pronte da montare alleggerite e lucidate sono bellissime ! I pistoni sono per uso stradale 2 fasce + raschiaolio lavorati in testa sempre Vescio.
€ 800 ...
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Re: Motore 700
Sull'ultimo aquisto mi propongo per la mano d'opera.... ![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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Re: Motore 700
io ti lascio tutto e mi tengo il culo
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
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la 500 è come un diamante, è per sempre
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Re: Motore 700
che bel fiorellino!!!!
Il sogno e la realtà in questo mondo non possono esistere insieme .
" Quando salgo in moto tutto il resto scompare. La mia mente si annulla ed entro in uno stato di lucida follia" Guy Martin
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Re: Motore 700
E' gia' bel fiorellino , era cio' che si vedeva all'Auto Kit Show a Imola ... Guardare e non toccare ...mmmmm
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Re: Motore 700
Bella testa....aspettiamo di sentirlo in moto... ![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
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Cinquecentisti si nasce...non si diventa...
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Re: Motore 700
Sto elaborando il motore, si spende sui 2000€ portando il 500 a 700 70 HP….secondo voi do il via sull’originale 500 o parto da un 126? Se 126, quale, FSM, BIS, PERSONA? Lo chiedo sia a livello di costi inferiori ( diametri già allargati) e sia per la più affidabilità?!
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Re: Motore 700
Il monoblocco 500 è un po' piu' fragile , quello 126 650cc piu' robusto intanto decidi per il cambio , se metti il sincro ti conviene partire dal monoblocco 126 !