Storia di una 500L....nata ad un raduno...

[Sav]

Ciao ragazzi, non so se avete letto in passato la mia storia, cmq sono uno studente che da alcuni anni ha preso la cotta per la mitica fiat 500 e vespe d'epoca, dopo alcuni anni in giro ho trovato una 500L, di colore bianco come la desideravo ma con interni neri e non rossi uff.... ...lo sapete qual'è il bello?dove aver girato per varie città e regioni l'ho trovata nel mio stesso paese....certo che strana è al vita....cmq ora scusate torniamo a noi....eccovi le foto della sua vita....
Nb aspett vostre opinioni visto che sicuramente avete più esperienze di me...sia negative che positive...cmq voglio renderla uguale all'originale per cercar di avere la targhetta asi....

[Sav]

1°fase smontaggio.....
2°fase lamierati....

[Sav]

3° fase preparazione
4°fase riverniciatura
5°fase(in corso di svolgimento.....)

[Sav]

allora che ve ne pare?sta venendo bene?datemi delle opinioni sia positive che negative ed in particolare consigli....

[Titta500]

continua cosi e buon lavoro....
Curiosità...il motore è originale o elaborato?

[Sav]

originale come mai questa domanda?

[Titta500]

dai strumenti supplementari che vedo montati sulla plancia

[Sav]

l'ho comprata cosi, non so se tenerli o toglierli, visto che da un punto di vista sono belli, ma come originalità non ci devon essere...sto valutando un pò....

[Giampaolo.Malacri]

sav, per come stava non poteva venire megio , continua così e tienici informati sul proseguimento dei lavori
se la vuoi fare ASI sappi che sotto il cruscotto di plastica in zona bocchette sbrinamento vetro e in tutte le parti dove si vede il colore devi farlo nero opaco, altrimenti devi rismontare e verniciare dopo, lo per esperienza di altri utenti che hanno dovuto rimediare
un'altra cosa devi tapare bene pure i bucchi di quelli strumenti e se non ti servono........

[Sav]

non capisco dove intendi che debba riverniciare nero...ah cmq se cambio il cruscotto va bene lo stesso per il fatto degli strumenti?....

[Giampaolo.Malacri]

le parti che intendo son queste che ho segnato con le frecce, se noti in quel punto la plastica del cruscoto è tagliato per fare spazio ella feritoie dell'aria, bene sotto si vede la lamiera bianca(nel tuo caso), in quel punto devi dare una spruzzata di nero in modo che non si veda il colore sotto, in origine era così e l'ASI la vuole così, altri punti non ce ne sono se non ricordo male, comunque chi l'ha preparata ASI si farà avanti di sicuro

...ah cmq se cambio il cruscotto va bene lo stesso per il fatto degli strumenti?....

non ho capito che vuoi dire con questa frase

[Sav]

ah capito...grazie...non esiste qualche catalogo o rivista per vedere tutte le cose che devono essere in regola e come devo essere per l'asi?carrozzeria,pezzi,fili...ecc....
Nb cmq prima hai detto di dover tappare o togliere gli strumenti a sinistra....se cambio la plastica del cruscotto con una nuova senza fori?va bene lo stesso?....

[Giampaolo.Malacri]

non credo vada bene per l'ASI, per quello che ne so controllano tutto e in quel punto guardando da dentro il cofano si vede che ci sono dei bucchi, quindi credo che al 99.9% non vada bene
per certezze attendi la risposta di chi già ha fatto di tutto per l'omologazione ASI

[Aurelio.ct]

sav, se lo cocosco forse Giampy, voleva dirti che se togli gli strumenti e nn ti servono probabilmente potrebbero servre a lui

[Giampaolo.Malacri]

aurelio.ct,