Secondo il vostro parere, posso mettere gli ammotizzatori orginali a posto di quelli a doppio effetto? premetto di avere un'assetto così composto:
balestra a 5 fogli ad occhi rovesciati, e molle da 19.
Il perchè di questa domanda e data dal fatto che, la macchina sbanda paurosamente sull'anteriore, nonostante gli ammort. nuovi e dietro si abbassa ogni volta che la guardo.
Viceversa datemi il vostro consiglio, premetteo, che ho alzato i fuselli di 4cm

ricontrolla se i fuselli sono alzati bene,sicuro che li ai alzati tutti e 2 pari??ricontrolla il tutto compreso balestra,riguardo gli ammortizzatori nn penso che puoi usare quelli originali penso che nelle buche l'ammortizz originale arriva a fondo corsa e ti sbatte..

luigi57, hai modo di fare una foto?
Hai precaricato la balestra?

Non ho precaricato la balestra ed appena possibile faccio delle foto.
I fuselli sono uguali ho usato una dima per alzarli.

secondo me il problema è dato dal non aver precaricato la balestra. Quindi hai l'auto che sembra galleggiare. Devi mettere dai 120- 140 kg nel cofano e poi tiri tutto....oppure fai una modifica..

il problema del precarico della balestra nn coinsiste allo sbandamento ma alle misure dell'anteriore cmq puoi provare ma penso che il problema sia un altro..controlla gli ammortizzatori

Sicuramente saranno scoppiati, nonostante siano nuovi. Bohhhhhhhhhhh

CIAO RAGAZZI HO UNA 500 R DEL 73 L'HO FATTA RESTAURARE COMPLETAMENTE CON ESTETICA ABARTH 595 HO ANCHE MONTATO UN ASSETTO CON MOLLE DA 19 BALESTRA 5 FOGLI E AMMORTIZZATORI CORTI IL MIO PROBLEMA E CHE DIETRO è BASSISSIMA MENTRE DAVANTI è PIU ALTA DI 3 DITA COME POSSO FARE PER ABBASSARLA ALLA PARI??

Per me devi precaricare la balestra.

I MECCANICI DICONO CHE è NORMALE PERCHE LA MACCHINA NON HA ANCORA FATTO STRADA QUINDI DOPO QUALCHE KM SI ABBASSA AUTOMATICAMENTE COMUNQUE PROVO A PRECARICARE LA BALESTRA E VEDIAMO SICURAMENTE QUALCHE MIGLIORAMENTO SI VEDRA' PERO VEDO 500 CON IL MISO X TERRA E NON CREDO CHE LA MIA CON IL TEMPO SCENDA COSI TANTO

MUSO SCUSA.. APPENA HO TEMPO TI INVIO ANCHE DELLE FOTO PER AVERE CONSIGLI MIGLIORI COMUNQUE GRAZIE

IANNA84, scrivi in minuscolo che per noi del 500forum il maiuscolo corrisponde ad alzare la voce e per quello che ho capito tu di alto hai solo il muso della 500

Scusatemi, nn era x alzare la voce e comunque qui oltre al muso si alza anche altro non preoccuparti!!! comunque volevo ringraziavi x il consiglio del precarico della balestra.. ieri ho provato e il muso del mio cinquino è per terra davvero fantastico... ho visto anche le foto del tuo cinquino davvero bello... il prima possibile mettero anche le mie cosi valuterete il restauro fatto

attendiamo le tue foto..

Scusatemi se vi disturbo ancora... ho acquistato i cerchi originali 1000 mifìglia li ho fatti restaurare ed ho montato delle gomme ceat 145/70 r12.. il gommista mi ha assicurato che sono le gomme che montava la 500... sul libretto xo non c'è una misura delle gomme.. se dovessero fermarmi queste misure sono omologate?? se no cosa dovrei fare??