da tempo mi persuade l'idea malsana di montare sotto il mio cinquino il motore della mia ducati 900ie,in modo da rimanere fedele al made in italy bicilindrico.
le mie intenzioni sono quelle di collegare con una trasmssione a catena l'uscita dell'albero del cambio bis all'uscita del cambio del motore,in modo da mantenere il cambio del motore ducati nella marcia più indicata e utilizzare il cambio del bis.
quali sono i vs. consigli? oltre a quello di lasciare il motore sotto la moto
