Ciao a tutti i componenti del forum
ho già avuto modo di imbattermi
in argomentazioni, oltre che molto interessanti
anche molto ben esplicate! da qui l'iscrizione.
Spero che pur non possedendo una 500
ma una 126 di poter non essere oggetto di scherno
hehehe scherzo
il vetturino soprannominato "little mary"
è del maggio 78 rosso personal 4
in fase di restauro e downgrade esteriore
a I serie (no al paraurti in plastica e soprattutto
senza orride modanature in gomma sulle portiere).
sto iniziando ad affrontare lo smotaggio e
ricondizionamento lamiere. ora le famigerate
operazioni di taglio e saldatura.
Buon proseguimento a tutti
(due cilindri son meglio di uno!)

p.s. posterò delle foto per aver alcuni consigli
in merito alla necessaria sostituzione o no
dei pianali.
(dove mi consigliate di postare l'argomento?
esiste già una sezione o argomento oppure ne apro
uno nuovo in "carrozzeria" ?)

devo già ringraziarVi di nuovo !

e complimenti x il tuo 126 prima serie

Maurizio ha scritto: e complimenti x il tuo 126 prima serie

grazie ! (purtroppo non è I serie -sigh-)

Io mi riferivo al P4 xche nel 78 lo era

anche se non hai il 5 un grande e buon divertimento.come di consueto foto!

Ciao Spain, anche da parte mia... 500 o 126 cambia poco, l'anima è la stessa cosi come la passione... Anch'io ho una 126... Mi raccomando facci vedere le foto e documentaci sul restauro...

Maurizio ha scritto:Io mi riferivo al P4 xche nel 78 lo era

ah quella prima serie
si si quella !

piccola peste ha scritto:anche se non hai il 5 un grande e buon divertimento.come di consueto foto!

ecco un saluto rassicurante,
speravo non ci fossero conflittualità stilistiche
(visto che per entrambe le auto si parte dallo stesso
pianale -o no?-)
grazie

mauro695ss ha scritto:Ciao Spain, anche da parte mia... 500 o 126 cambia poco, l'anima è la stessa cosi come la passione... Anch'io ho una 126... Mi raccomando facci vedere le foto e documentaci sul restauro...

senzaltro ! ho appunto delle foto
da postare per avere consigli.
creerò un argomento in carrozzeria.

che modello possiedi di 126?
(anche se la 500 è inraggiungibile !!)

E' del 77, è il 650 modello economico, ha tutta la meccanica del personal ma è più spartana, ha anche i paraurti in ferro. Mi devo decidere un giorno a metterla a posto, al momento è messa a disposizione degli agenti atmosferici...

mauro695ss ha scritto:E' del 77, è il 650 modello economico, ha tutta la meccanica del personal ma è più spartana, ha anche i paraurti in ferro. Mi devo decidere un giorno a metterla a posto, al momento è messa a disposizione degli agenti atmosferici...

davvero un peccato !
ho capito è la 126 economica o base della II serie produttiva
ma non si estetica (che confusione facevano ai tempi
cambiare un modello ma solo nelle caratteristiche techine
e nel contempo proporre in catalogo la versione restyling!)
non lasciarla da sola, è lei che te lo chiede !

Tra l'altro è rossa come la tua, se vai a questo link http://www.500forum.it/personalizzate-f ... t6015.html la puoi vedere... Appena possibile mi prenderò cura di lei

mauro695ss ha scritto:Tra l'altro è rossa come la tua, se vai a questo link http://www.500forum.it/personalizzate-f ... t6015.html la puoi vedere... Appena possibile mi prenderò cura di lei

CHE SPETTACOLO !

anche da parte mia

Gallodoc ha scritto: anche da parte mia

grazie !