CIAO RAGAZZI SONO DIEGO ED HO UN PROBLEMINO SULLA MIA PICCOLA ROSSINA.

QUANDO L'ACCENDO PARTE AL PRIMO COLPO MA APPENA SFIORO IL PEDALE DEL GAS VA A 1!

LA MIA PICCOLINA MONTA UN MOTORE DEL 126 CON ALTERNATORE E PURTROPPO L'IMPIANTO ELETTRICO NON è ORIGINALE.

CAVI, CANDELE, SPINTEROGENO, PUNTINE,CONDENSATORE E SPAZZOLA ROTANTE SONO NUOVI, HO CAMBIATO IL COLLETTORINO IN BACHELITE ED HO SPIANATO IL CARBURATORE, HO FATTO REGOLARE L'ANTICIPO E IL GIOCO VALVOLE MA IL PROBLEMA RIMANE.

TEMPO FA L'HO PORTATA DA UN ELETTRAUTO PER FAR REVISIONARE L'ALTERNATORE CHE NON CARICAVA...

PRIMA ANDAVA BENONE (TRANNE PER IL FATTO CHE NON CARICAVA LA BATTERIA).

ora SEMBRA CHE NON ARRIVI CORRENTE ALLA CANDELA 2. PUò ESSERE LA BOBINA?

HO NOTATO CHE AD ESSA SONO COLLEGATI 3 FILI. 1 è QUELLO DELLO SPINTEROGENO E L'ALTRO è QUELLO DEL QUADRO. IL 3° PUò ESSERE QUELLO DELLA SPIA SUL CRUSCOTTO?

GRAZIE MILLE PER L'ATTENZIONE
UN SALUTO D&go

Se li hai, togli i tappi in gomma sopra le candele. Per intenderci quelli che messi sopra le candele chiudono il foro tra testa e carter

Concordo con fulmine69, i tappi col tempo diventano conduttori e fanno disperdere la corrente che nn arriva alla candela. Il Filo del condesatore è ok? Controlla anche se è nuovo..

A me quei tappi hanno dato problemi anche nuovi

a me quei tappi non hanno dato mai problemi ma col c..o che ho,dopo aver letto questo argomento,non tarderanno ad arrivare. rido

HO CAMBIATO IL CAVO DEL CONDENSATORE ED HO TOLTO I TAPPI DELLE CANDELE MA NIENTE.

SMONTANDO LO SPINTEROGENO PERò HO NOTATO CHE LA SPAZZOLINA ROTANTE CHE HO è UN PO VECCHIA PROVERò A CAMBIARLA E POI VI FACCIO SAPERE.

diego79 ha scritto:CIAO RAGAZZI SONO DIEGO ED HO UN PROBLEMINO SULLA MIA PICCOLA ROSSINA.

QUANDO L'ACCENDO PARTE AL PRIMO COLPO MA APPENA SFIORO IL PEDALE DEL GAS VA A 1!

LA MIA PICCOLINA MONTA UN MOTORE DEL 126 CON ALTERNATORE E PURTROPPO L'IMPIANTO ELETTRICO NON è ORIGINALE.

CAVI, CANDELE, SPINTEROGENO, PUNTINE,CONDENSATORE E SPAZZOLA ROTANTE SONO NUOVI, HO CAMBIATO IL COLLETTORINO IN BACHELITE ED HO SPIANATO IL CARBURATORE, HO FATTO REGOLARE L'ANTICIPO E IL GIOCO VALVOLE MA IL PROBLEMA RIMANE.

TEMPO FA L'HO PORTATA DA UN ELETTRAUTO PER FAR REVISIONARE L'ALTERNATORE CHE NON CARICAVA...

PRIMA ANDAVA BENONE (TRANNE PER IL FATTO CHE NON CARICAVA LA BATTERIA).

ora SEMBRA CHE NON ARRIVI CORRENTE ALLA CANDELA 2. PUò ESSERE LA BOBINA?

HO NOTATO CHE AD ESSA SONO COLLEGATI 3 FILI. 1 è QUELLO DELLO SPINTEROGENO E L'ALTRO è QUELLO DEL QUADRO. IL 3° PUò ESSERE QUELLO DELLA SPIA SUL CRUSCOTTO?

GRAZIE MILLE PER L'ATTENZIONE
UN SALUTO D&go

mI SEMBRA CHE AVESSI DETTO CHE AVEVI MESSO TUTTO NUOVO, RICONTROLLA BENE

diego79, una sola cortesia, scrivi in minuscolo, sai qua da noi il maiuscolo equivale ad alzare la voce e non credo tu lo volessi fare

ciao ragazzi finalmente mi è arrivata sta benedetta spazzola, l'ho cambiata ed ora funziona come un orologino svizzero!!!

inoltre ho scoperto che quella che mi avevano dato prima era quella della 500 mentre io monto il motore del 126 650!! hanno una scanalatura ruotata di 45°e mi mandava completamente fuori fase il motore... poverino aveva tutte le ragioni ad avere il singhiozzo!!

ringrazio tutti comunque per i consigli datimi e spero che questa mia esperienza possa essere d'aiuto anche ad altri cinquecentisti come me alle prime armi!!!

voi sapete se posso iscriverla lo stesso all'ASI anche se monta un motore del 126?

un saluto D&go

non accetano queste modifiche all'ASI, se la vuoi iscrivere la deve essere coma mamma Fiat la fecce

immaginavo

diego79 ha scritto:immaginavo

Ma sei sicuro che ti conviene iscriverla ASI, sicuramente sarebbe un vanto ma se si usa normalmente se non sbaglio conviene non farlo, informati perche' non so spiegarti i dettagli

Giampy ha scritto:non accetano queste modifiche all'ASI, se la vuoi iscrivere la deve essere coma mamma Fiat la fecce

che dici Giampy la mia me la faranno iscrivere ASI??? rido

si certo per mandarti "La Manovella" rido rido rido rido