Vi posto un interessante sondaggio che ho deciso di mettere per valutare tra voi appassionati quale sia il modello migliore disegnato da Giacosa ( anche se poi noi amiamo tutte le 500)...

Sei un pazzo (inteso come complimento)
P.S. lo so che il voto è segreto ma io ho votato F

dai aurelio.ct, non si dice
visto che sei venuto allo scoperto pure io ho votato la F

per me la D poi le altre sono tutte evoluzioni! anche se posseggo una F

Votato, ma non vi dico la mia scelta

Secondo mè la N è la principale le altre sono evoluzioni e non la D poi non lo so

io ho votato la sport...mi a che resto da solo, ma per me ha un fascino particolare l'originalità della n con quel pizzico di brio in più

Ragazzi 500D tutta la vita, anche se paradossalmente non la possiedo

quei paraurti della L che sballo!!!!!

mauro695ss ha scritto:Ragazzi 500D tutta la vita, anche se paradossalmente non la possiedo

Quoto appieno, lo stesso vale per me!

dosanto ha scritto:quei paraurti della L che sballo!!!!!

Epperò la L è già meno 500, ha pure l'indicatore della benzina...! Troppo facile!

Quoto Andrea89! La L per i miei gusti è una versione che si è un po' allontanata dal concetto con cui nacque la 500. Personalmente poi non mi è mai piaciuta molto l'estetica della Lusso, soprattutto per quanto riguarda i tubi ai paraurti e la plancia imbottita.
La D e la F secondo me sono le versioni migliori della 500, e sotto il punto di vista strettamente tecnico (la F raggiunse la "perfezione" in robustezza ed affidabilità), e sotto quello estetico. Delle F poi le mie preferite sono quelle prodotte fino ad Agosto '68, perchè poi entrò in produzione la L e mischiarono i numeri di telaio, alcuni pezzi... l'hanno contaminata insomma...

Pure Io ho votato.....
il mio voto è caduto su un acquisto che purtroppo non ho potuto portar a termine.

Fede1993 ha scritto:Quoto Andrea89! La L per i miei gusti è una versione che si è un po' allontanata dal concetto con cui nacque la 500. Personalmente poi non mi è mai piaciuta molto l'estetica della Lusso, soprattutto per quanto riguarda i tubi ai paraurti e la plancia imbottita.
La D e la F secondo me sono le versioni migliori della 500, e sotto il punto di vista strettamente tecnico (la F raggiunse la "perfezione" in robustezza ed affidabilità), e sotto quello estetico. Delle F poi le mie preferite sono quelle prodotte fino ad Agosto '68, perchè poi entrò in produzione la L e mischiarono i numeri di telaio, alcuni pezzi... l'hanno contaminata insomma...

Come non darti ragione?? Secondo me la F è la migliore perchè contiene il fascino delle anziane D ed è rinnovata e rinforzata come una Nuova 500 F!!!

Siamo solo in due a votare la giardiniera...ma con quel motore a sogliola è veramente una figata