salve gente
un quesito per gli esperti,sulla mia L del 71 che tipo di lucciole anteriori devo avere,le gialle o quelle bianche? poi nei fanali anteriori tra anello cromato e carrozzeria c'e' una guarnizione da mettere? perche' un mio amico ammirandola mi ha detto che ci manca...mah? grazie

Non sono un esperto ma che ne sappia io le lucciole, per intenderci quelle che sono sotto i fari, vanno bianche e le guarnizioni si mettono per non gar entrare acqua forse ma originariamente non c'erano

certe 500 montavano anche quelle arancioni per esportazione che alla fine sino restate in italia.. bo si dovrebbe vedere.. comunque qualcuno saprà esattamente meglio di me.

Tra proiettori e carrozzeria (se vuoi mantenere la 500 originale) NON ci va assolutamente nessuna guarnizione, è normale che ci sia una piccola fessura. Le luci di posizione/direzione sul musetto sulla Lusso non hanno la base in alluminio, abolita a partire dalla F, e sono di marca Altissimo o Stars in plastica bianca.

moreno ha scritto:certe 500 montavano anche quelle arancioni per esportazione che alla fine sino restate in italia.. bo si dovrebbe vedere.. comunque qualcuno saprà esattamente meglio di me.

Questo particolare non lo sapevo, comunque io li monterei bianche

La mia L montava le arancioni e le abbiamo poi sostituite con le bianche

confermo sono bianche

mauro695ss ha scritto:La mia L montava le arancioni e le abbiamo poi sostituite con le bianche

vedo che sei d'accordo con me.

aurelio.ct ha scritto:

mauro695ss ha scritto:La mia L montava le arancioni e le abbiamo poi sostituite con le bianche

vedo che sei d'accordo con me.

Decisamente

allora mi adeguero' per i prossimi acquisti!
grazie a tutti

Se non vado errato, una volta le luci anteriori, Gialle o arancioni, in Italia erano proprio vietate.

sulla 500 non ci vanno le arancioni perchè assieme alla freccia c'è anche la luce di posizione e quella deve essere per forza bianca a meno che non metti quest'ultima nel faro allora puoi mettere le gemme arancioni

la guarnizione che c'è tra il faro e la carrozzeria era una accessorio

Quella delle guarnizioni non la sapevo, in pratica montarle non sarebbe sbagliato.

se si vuole mantenere l'estetica basta ritagliare la parte di guarnizione che esce fuori e mantenere quella dietro la freccia

io so che quelle arancioni venivano usate fino alla F 8 bulloni poi sostituite con quelle bianche