Propio adesso mi ha mandato Zaraevo le foto dei Zylindri appena finit.
che lavoro







Domande tutti a Zaraevo

Mi hanno detto che i cilindri fusi assieme riscaldano un po di più...

mauro a naso quelle alettature dovrebbero rendere piu uniforme la temperatura fra i due cilindri, poi si ha un miglior smaltimento termico .

pi69 ha scritto:mauro a naso quelle alettature dovrebbero rendere piu uniforme la temperatura fra i due cilindri, poi si ha un miglior smaltimento termico .

pi69 senza dubbio le alettature sono fatte in modo da raffreddare, ma è anche vero che ci sono pure nei pistoni singoli!!!

certamente xo chiediti xche quando si alesano i cilindri si opta x due tolleranze differenti, il secondo ha una tolleranza maggiore

Che alesaggio hanno?

bellissimo lavoro!

se non erro una serie di 500 Abarth erano in un solo pezzo unico ma in ghisa

Maurizio ha scritto:se non erro una serie di 500 Abarth erano in un solo pezzo unico ma in ghisa

Non saprei, forse il 695...

Direi anchio sono del 695

ma Zaraevo vi potra dire di Più

è un prototipo del corpo cilindri , volevo farli x il 695,dipende da che canna gli si monta ,devo andare in rettifica a sentire quanto viene incamiciarli...vediamo se viene fuori qualcosa di positivo o no...


















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ma poi li bisogna mettere le canne all'interno?

Giuliano500 ha scritto:ma poi li bisogna mettere le canne all'interno?

perche all`interno?

Zaraevo ha scritto:è un prototipo del corpo cilindri , volevo farli x il 695,dipende da che canna gli si monta ,devo andare in rettifica a sentire quanto viene incamiciarli...vediamo se viene fuori qualcosa di positivo o no...

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ci farai poi sapere...

Il Padrino ha scritto:

Giuliano500 ha scritto:ma poi li bisogna mettere le canne all'interno?

perche all`interno?

non si montano mica cosi come li vedi....