C'è l'abbiamo fatta io e mio fratello a convincere mio padre a mettere mano al portafogli e restaurare la macchina che lui comprò nel 1982 per uso giornaliero.Ecco la sua storia:il signor Innocenti(quello dei tubi)negli anni '60 entrò nel campo motoristico con la lambretta,la mini minor e questo spiderino.Costruito in poco più di 3000 unità(1600 circa la versione coupè)fù disegnata da Ghia presso la OSI (officine stampaggi italiana)e vanta una meccanica inglese Austin di 1100 cm3.E questo forse il motivo che la resa più celebre oltre manica


vi posto le foto delle fasi di lavorazione

motore morris

no caro Cinquino500gialla ti spiego:questa macchinina insieme alle mini,marca innocenti,furono motorizzate austin.poi verso gli anni '70 x mezzo di accordi industriali,i motori che si cominciaro a montare su tutte le mini furono i morris ma sostanzialmente uguali a primi.almeno questo è quello d'aver capito nel corso di questi ultimi mesi.ciao a grazie della tua visita. p.s.mi piace tanto la tua macchinina.

Non ne ho mai vista una di presenza... cmq complimenti!!!

buon lavoro

Complimenti piccola Peste.. Abbiamo una cosa in comune il marchio innocenti...
io posseggo lambretta...
di sicuro non avrai problemi a recuperare pezzi.. un mio amico ha restaurato una spider ed ha trovato tutto !!!

caro Pozze se proprio ti devo dire la verità problemi a reperire i ricambi meccanici fin ora non ne ho avuti li ho trovati presso un famoso ricambista inglese (la anglo-parts il tuo amico dovrebbe conoscerla)con un punto distribuzione a Treviso(proprio da casa tua).per quanto riguarda i ricambi di carrozzeria li ho tutti perchè la macchina è stata conservata integra al coperto,occorrono solo capote e rifare i sedili.se il tuo amico è d'accordo ci potremmo scambiare l'e-mail tramite messaggio pvt.ciao e a tutti.

piccola peste ha scritto:no caro Cinquino500gialla ti spiego:questa macchinina insieme alle mini,marca innocenti,furono motorizzate austin.poi verso gli anni '70 x mezzo di accordi industriali,i motori che si cominciaro a montare su tutte le mini furono i morris ma sostanzialmente uguali a primi.almeno questo è quello d'aver capito nel corso di questi ultimi mesi.ciao a grazie della tua visita. p.s.mi piace tanto la tua macchinina.

si cmq intendevo che è un buon motore

Ciao Piccola Peste.. In effetti lui andava spesso alla angloparts dista 5 km da casa mia..
poi andava anche a PN ,al vecchio concessionario Innocenti che aveva ancora qualcosa...infine aveva , mi pare , il numero di telefono del ricambista che becco ogni anno a imola al mercatino... anche lui e' ben fornito...
parlo con il mio amico e ti so dire meglio...

piccola peste, veramente molto bella

Mio fratello ne possedeva una....pero' 950

Vi posto altre foto dei lavori in corso..........

La mia prima auto era una austin allegro 1100, aveva per caso lo stesso motore? era un mulo indistruttibile unico difetto il consumo esageratamente esagerato, facevamo la colletta tra amici per poter fare un giretto.

Dimenticavo i

carissimi amici sono a pezzi,distrutto!!!!!oggi improvvisamente è venuto a mancare il mio grande amico nonchè elettrauto Eliseo, è quello nella prima foto alla destra di mio padre.non ci posso credere a soli 48 anni tutto improvvisamente nella sua officina.grazie 1000 amico mio per tutta la pazienza che hai avuto con me.SEI UN MITO, AMICO MIO!