1^ foto:ho notato un taglio nel passa ruota ( cosi si dice) cosa debbo fare?
2^ e 3^: sotto a quell'involucro mi debbo aspettare una fragatura o è tutto normale? Grazie a tutti anticipatamente

t hanno dato qualche botta di recente?

Se fuori non ci sono bozze e la lamiera è rotta è strano , farla saldare a filo è rischioso perchè scaldandosi la lamiera interna in quel punto è molto vicina aquella esterna e rischi di far saltare la vernice !

ki me l'ha venduta mi ha detto ke non è stata mai incidentata, ho controllato bene, qualcuno dice che la 5 si rompeva facilmente da quelle parti. il taglio è interno al passaruota post, alzandola sul crick si vede..

Le 5ine si rompono tutte in quei punti li se hanno subito un urto anche lieve, diff. ricevendo un piccolo colpo si piega il passaruota interno e cessa d'avere la nervatura ed inizia la torsione della lamiera fin che si rompe, a mio consiglio devi tirare la scocca sino a farla ridiventare diritta quella lamiera aiutandoti con un martello e un tasso, sempre tenendola in tiro devi dare delle calde a punti x fare ritornare il nervo alla lamiera, dopo la togli dai tiranti e vedrai che non si romperà +, xche se tu la saldi senza tirarla e non dandoci delle calde ti si rompe di nuovo a fianco alla saldatura, come ben saprai il ferro à un'affaticamento alla torsione cioè dopo un determinato numero di cicli si rompe, e quindi devi eliminare il piegamento, altro posto che si vede se le 5ine hanno avuto urti sono i 2 pianali, ma non sono i fondi ma sono le 2 sommità dove si attaccano le punte dei fondi, cioè quella lamiera che rimane sutto alla pedaliera e lato passeggero dove appoggi i piedi quando stai seduto in macchina, se trovi una grinza trasversale la scocca à avuto un urto ed è storta, xche dal di sotto cè lo scattolato dell'ancoraggio della balestra.
Quindi il Sig può dire tutto quello che vuole ma la macchina è stata tamponata se posteriormente o a tamponato se è anteriormente.

domevilla ha scritto:1^ foto:ho notato un taglio nel passa ruota ( cosi si dice) cosa debbo fare?
2^ e 3^: sotto a quell'involucro mi debbo aspettare una fragatura o è tutto normale? Grazie a tutti anticipatamente

come detto da tutti avrai preso qualche bott al posteriore, ma quel passaruota è interno e comunica con il vano motore a mio modo vedi di fargli dare dei colpi di saldatura e se non presenta nulla esternamente rattoppalo cosi, altrimenti vai da un carrozziere e vedi cosa ti dice lui.
per quando riguarda l'involucro che ti sembra strano, non è altro che la giuntura del tubo di riscaldamento tra il carter motore e la valvola che muovi dall'interno dei posti posteriori per il risaldamento aperto chiuso

Ho trovato Grazie. Questa mattina ho smontato la fanaleria posteriore e........ ho trovato dei fili di saldatrice attaccati alla carrozzeria del parafango,la botta c'è stata ,ma a mio ignorante sapere non deve essere stata così forte da fare rompere il pezzo . ho fatto delle foto a voi il responso grazie.

esattamente come ti avevo scritto sopra, e x la riparazione segui CS

la mia ne ha uno uguale all'anteriore...