quale motorino di avviamento

[Luigi57]

Salve a tutti del forum, volevo sapere oltre al motorino di avviamento della 126 bis, quale altro motorino con accensione a pulsante, posso mettere.
Luigi57

[Luigi57]

Nessuno sa darmi una risposta. Vi prego fatemi sapere

[Giampaolo.Malacri]

bisogna vedere l'attaco della flangia che va alla campana, io monto quello del bis ed è perfetto, non so altri cosa si potrebbe mettere, la panda no gira al contrario idem 500ed boh..boh..

[Mino.Andretta]

Che io ricordo bene una volta sul motore 500 originale 499 si faceva questa modifica con il motorino della fiat 600 D e si fissava solo con due perni di fissaggio propio come la seicento.mentre la 500 ha tre perni basta eliminare uno e monta ma a questo punto conviene quello della bis tre perni e staffa posteriore e tutto tranquillo.lascia stare la 600.

[Mauro695ss]

Quoto quello del bis, è quello che ci stà più originale di tutti

[Mino.Andretta]

oppure messa in moto a manovella.

[Luigi57]

Mino, occio stai attento al vesuvio

[Stifon]

Ciao
Ho comprato un motorino di avviamento di un 126 bis per montarlo sulla mia 500 per l'accezione a pulsante!
ho sentito che ci va una staffa posteriore di rinforzo, ma il tipo che me lo ha venduto mi ha detto che è necessaria se monto il cambio della 500 mentre io monterò il cambio della 126p4 e su quello la campana è più resistente e non serve!
E' la verità o rischio di rompere la campana del cambio?

[Stifon]

Ecco il motorino d'avviamento,mi ha detto che è revisionato ma il pignone non è nuovo e credo che lo cambierò!

[Maurizio]

Ciao
Ho comprato un motorino di avviamento di un 126 bis per montarlo sulla mia 500 per l'accezione a pulsante!
ho sentito che ci va una staffa posteriore di rinforzo, ma il tipo che me lo ha venduto mi ha detto che è necessaria se monto il cambio della 500 mentre io monterò il cambio della 126p4 e su quello la campana è più resistente e non serve!
E' la verità o rischio di rompere la campana del cambio?

Mi sa che ti ha fatto credere una bufala xche la campana del 500 non puo montare sul motore del 126/500R e quindi...
La staffetta è semplice da mettere, viene fissata hai 2 tiranti della carcassa del motorino ed essendo in squadra la si imbullona ai bulloni del supporto del cuscinetto differenziale, e x quello che costa io la metterei, xche di certo male non ci fà.

[Stifon]

Scusate la mia ignoranza ma su questo forum non finisco mai di imparare!
innanzi tutto sapete dirmi dove potrei comprare questa staffetta?
poi vorrei capire,io ho un motore e cambio 500L e un motore e cambio 126p4 650
io dovrei montare il motorino d'avviamento con il cambio 126 sulla macchina ma in attesa che faccio il collaudo delle gomme e che finirò di preparare il motore della 126 dovrei montare il motore della 500!
non so se sono stato chiaro?
Quello che non capisco è se la campana del cambio segue per forza il motore d'origine?

[Albatros]

La campana del cambio 500 può essere trasferita
sul cambio 126 e così può rimanere tutto originale.
Diverso discorso è l'assemblaggio della campana
del cambio 500 sul motore 126, in questo caso
occorre una piccola modifica e tutto il resto
rimane come in origine.
Infatti monto un 126 p4 con campana 500 e
cambio 126. Va tutto come una favola e son
già quattro anni che c'è l'ho.
Buon lavoro, ciaoooo

[Stifon]

Oggi ho guardato in officina e in effetti ho visto come dite voi che le campane sono diverse! Credevo cambiasse solo la posizione del motorino di avviamento!
A questo punto mi conviene montare il cambio e motore 500 per il collaudo poi preparare e montare cambio e motore 126!
Tornando alla staffa del motorino di avviamento dove si può trovare?

[Dans75]

Ecco Stifon:
http://www.ebay.it/itm/SUPPORTO-STAFFA- ... 2815wt_953

[Stifon]

Grazie