ciao ragazzi
la settimana scorsa, mentre tornavo a casa con il mio cinquino perfettamente tenuto, un fuoristrada non si è fermato allo stop e mi ha preso su una fiancata a circa 70 Km/h! ho sbandato e mi sono cappottato più e più volte... io, inspiegabilmente, non mi sono fatto niente ma ho fatto molta scena in vista del risarcimento assicurativo. il problema è la macchina, entrambe le portire da cambiare, bozzi quasi ovunque e triangolo storto (almeno questo è quello che sono riuscito a vedere da solo).
volevo chiedervi se c'è qualcuno tra voi che ha un pò di esperienza per darmi una mano; vorrei sapere se c'è qualche remota possibilità che l'assicurazione copra qualche danno visto che sfortunatamente non mi sono fatto niente e l'assicurazione sanitaria sarà pari allo zero.

grazie

Dipende dall'assicurazione che hai piu' che altro, se il perito rileva che il danno è piu' alto del valore del cinqui ti liquida con il valore stesso.
Se sei iscritto ad un club di 500 senti loro !

posso dire solo okkio al ladro che ti fà la perizia opp. portala dal carroziere e gli dici di pensare a tutto lui e che tu non vuoi uscire un soldo, mandi il perito dla carroziere si accorda lui con il perito ma risarcisce te ciao!

Come detto da Attrea le compagnie cercano di liquidarti con il valore della macchina, sta a te ad accettare, certo si andra x le lunghe ma pagano, altra cosa, se l'ai fatta restaurare da un carrozziere e ti sei fatto fare la ricevuta del lavoro fatto e delle parti sostituite la cosa si semplifica, se la compagnia si punta sul fatto che non vuole darti + del valore della macchina, allora non ti resta altro che portare la 5 da un carrozziere farla rimettere a posto e presentarci la fattura della riparazione è sono tenuti a pagare, ma come ho detto prima può passare del tempo anche molto, io con una Golf del 1982 anni addietro avevo fatto cosìe mi hanno liquidato in giro di 3 settimane.
Cmq tu non prendere è sopratutto non firmare nulla, rivolgiti sempre dal tuo carrozza di fiducia

Posso parlarti per esperienza personale visto che meno di un anno fa sono stato tamponato. In sintesi: l'assicurazione è tenuta a coprire i danni al massimo fino al valore della macchina, quindi se su ruoteclassiche è stimata 3.500€ quello ti danno, anche se il danno è superiore. Però c'è un però. Non ricordo come perché il mio danno era inferiore alla valutazione di ruoteclassiche, ma c'era un modo, tramite club o associazioni di vedersi rimborsato il danno effettivo, anche se maggiore, tramite perizie che certificavano che la macchina, o per lavori di restauro eseguiti o per conservazione, valeva più di quanto scritto ufficialmente. Se sei iscritto a qualche club di auto storiche loro ti sapranno certo dare una mano. Comunque armati di santa pazienza e in bocca al lupo, avere a che fare con dei rimborsi, soprattutto per queste cose, non è particolarmente facile.

E' come dicevo vedi , l'iscrizione ad un club in questi maledetti casi è di notevole aiuto !!!

sono iscritto al club italia, gli ho già scritto e attendo una risposta. vi faccio sapere, intanto grazie

sfortunatamente non ti sei fatto niente ?????? ma va va.......

Con i soldi che ci prendi te ne compri un altro

mauro695ss ha scritto:Con i soldi che ci prendi te ne compri un altro

il cinquino non si abbandona mai
poi porta bene non ti sei fatto niente
fallo ritornare più bello di prima

andreacelle ha scritto:

mauro695ss ha scritto:Con i soldi che ci prendi te ne compri un altro

il cinquino non si abbandona mai
poi porta bene non ti sei fatto niente
fallo ritornare più bello di prima

Caro andreacelle, io sono il primo che dico di salvarli i cinquini piuttosto che seppellirli. Certo è che se il danno fosse irreparabile, nel senso che siano stati interessati punti vitali, ci vorrebbe un lavorone per riportarla in stato accettabile, oltre al fatto di avere per le mani una macchina inaffidabile. Questa è la mia opinione

allora non sei per l'accanimento terapeutico dei 500.....bravo
ciao scherzo

Si a volte l'eutanasia nelle macchine ci sta skerzo