io ho notato che l'interasse dei fori dei carburatori bicorpo da 40 45 è uguale...
secondo voi è possibile alesare il bicorpo da 40 e portarlo a 45?
successivamente cambiare astina che ruota e farfalle...
è fattibile?
grazie

Albgiu81 ha scritto:io ho notato che l'interasse dei fori dei carburatori bicorpo da 40 45 è uguale...
secondo voi è possibile alesare il bicorpo da 40 e portarlo a 45?
successivamente cambiare astina che ruota e farfalle...
è fattibile?
grazie

L'hanno fatto....portato a 44....sell'alberino originale...però...

quindi è fattibile...
no perche' io ho gia' pronti i pezzi tagliati a laser delle farfalle...
devo solo metterlo sotto la fresa...

ma dormi la notte? ciao albi!!!

a volte si...

Albgiu81 ha scritto:io ho notato che l'interasse dei fori dei carburatori bicorpo da 40 45 è uguale...

...anche del 48

quindi qul'è il problema di questa lavorazione?

Ciao albigiu, io credo che il problema sta poi nel dover adattare diffusori, freni aria e getti di adeguate dimensioni, per il resto se tanokart ti ha detto che già è stato fatto vuol dire che è fattibile, buon lavoro e mi raccomando non farci mancare foto...