Qualcuno mi sa dire come accorciare la sterzata con la scatola guida originale della 500R .
Grazie

500erre ha scritto:Qualcuno mi sa dire come accorciare la sterzata con la scatola guida originale della 500R .
Grazie

semplice....rifai gli ingranaggi all'interno con una rapportatura diversa... :)

Si ma mi spieghi come posso fare. grazie e auguri di buon anno

500erre ha scritto:Si ma mi spieghi come posso fare. grazie e auguri di buon anno

devi rifar fare la coppia d'ingranaggi all'interno della scatola...con un raporto meno ridotto che si avvicini ad uno...

Scusa la mia ignoranza ma non si trovano questi ingranaggi gia fatti?

ciao sono Andrea.....allora le soluzioni sono due o compri gli ingranaggi della scatola sterzo originale ma ridotta ed il costo è di 300€ circa...che puoi trovare da vescio oppure a catania presso la rettifica dei frati salesiani a barriera, oppure come inizio invertire l'incrocio dei braccetti quelli che servono a fare sterzare la vettura,come avevo io fino a qualche tempo fà, comunque se vai sotto la macchina di pippo iacono capisci di cosa parlo....saluti ed auguri di buone feste

ps. la macchina a che punto è??

Ciao andrea la macchina e dal carrozziere forse a fatto ancora poca cosa, nel frattempo io sto preparando tutto l'occorrente i pezzi che mancavano ecc...ecc....e mentre con l'occasione volevo fare questa modifica allo sterzo. Saluti e auguri per un nuovo anno.

digli che si sbriga il tuo carrozziere ti voglio in pista al più presto...ciao

Se vuoi accorciare la sterzata ti basta piegare i fuselli alla altezza della testina verso il foro di attaco del copri tanburo piegalo fino a che appena ci entra il dado sul foro

sasacs.80 ha scritto:Se vuoi accorciare la sterzata ti basta piegare i fuselli alla altezza della testina verso il foro di attaco del copri tanburo piegalo fino a che appena ci entra il dado sul foro

foro d'attacco copri tamburo????

appunto non ho capito un tubo!!!!!!

hai presente come si piegano i fuselli per poter montare cerchi 10 ecco quella e la modifica che devi fare, avrai sicuramente accorciato la sterzata reso lo sterzo piu senzibile ma per fare una inversione a U avrai bisogno di piu spazio oppure devi farte delle manovre in piu ciao e buon divertimento col go kart

Anzicchè complicarti la vita con lavori che vanno ad intaccare l'originalità della vettura basta invertire la posizione della barra di accoppiamento dello sterzo.
Se la soluzione non ti soddisfa puoi sempre tornare alla posizione originale.

grande maco........devo provare anche io.....ma prò e contro di questa modifica?

Macorattivi ha scritto:Anzicchè complicarti la vita con lavori che vanno ad intaccare l'originalità della vettura basta invertire la posizione della barra di accoppiamento dello sterzo.
Se la soluzione non ti soddisfa puoi sempre tornare alla posizione originale.

sarebbe la barra centrale....????o quale???non ho capito....