RIFATTO LE BRONZINE E CONTROLLATO I GIOCHI BIELLA, ALBERO PISTONE TUTTO OK

REGISTRATO LE VALVOLE A 1,5 E CONTROLLATE TUTTO OK

CONTINUO A SENTIRE UN RUMORE TIPO CLE' CLE' CLE' CLE' PROVENIENTE DALLA TESTATA MOTORE CON I GIRI AL MASSIMO E' PIÙ UN CLE'E'E'E'E'E'E

E' UN RUMORE ABBASTANZA FORTE CHE PRIMA NON CERA


COSA PUO' ESSERE

HELP FATEMI SAPERE GRAZIE LINO

Le valvole spero che le hai registrate a 0,15 e non a 1,5, senò sono loro che fanno casino

Infatti...0,15 devono essere altrimenti altro che casino...solo che sballi di 0.05 già cambia il rumore!HAi controllato l'anticipo che sia regolato in modo corretto?Potrebbe anche essere troppo anticipata...

SCUSA SI HO SBAGLIATO A SCRIVERE VALORE GIOCO VALVOLE 0.15

CIAO LINO

Gioco pistoni eccessivo...

Scusa teresa...ma se ha detto che ha controllato tutti i giochi...

un rumore ferroso????
La sede dell'albero a camme, l'hai controllata? Ti doco la mia. A me è successo che la sede dell'albero camme lato distribuzione si era consumata e le viti che fissanno l'ingranaggio all'albero a camme sporgevano troppo andando a grattare sul monoblocco..

Non è che i pistoni battono nella testata???

mi interessa il tuo caso; ho avuto un sospetto del genere ma spiegami meglio devo tirare giu' la traversa posteriore e aprire il coperchio della catena di distribuzione ? da dentro il blocco motore ho guardato quando ho tirato giu' la coppa per fare le bronzine di biella, ma l'albero a came sembrava ok senza gioco sulle sue bronzine !

chiariscimi meglio il tuo caso ciao Lino

L'escludo leccessivo gioco sulle boccole dell'asseacamme ti si acenderebbe la spia dell'olio al minimo.
Lo fa solo in accelerazione o anche in rilascio??

effettivamente da calda la spia dell'olio si accende al minimo

il rumore c'e' sia i accellerazione che in rilascio

appena accesa poco e poi appena si scalda l'olio sempre di piu' per poi diminuire nuovamente a motore completamente caldo con dilatazione parti metalliche

Allora non è l'anticipo, xche fa rumore anche in rilascio, non saprei dirti

Hai controllato le boccole di biella?
Se c'è gioco eccessivo lo spinotto del pistone batte e fa quel tipo di casino....può anche essere una questione di catena, l'hai cambiata?????

Allora per prima cosa devi capire da dove viene il rumore del tuo motore.
Devi capire se viene dal centro motore quindi spinotti e pistoni, oppure sulla testa.
Se viene dalla testa ed è simile a quello delle punterie larghe potrebbe essere:
Se hai abassato troppo la testa, che le valvole in bilancio tocchino i pistoni, creando appunto rumore come se fossero larghe senza però esserle.
Un troppo gioco laterale dei pistoni, un gioco sullo spinotto.
Il fatto che il romore è sempre presente penso un problema sulla testata e non sotto, se è sbronzinato fà un rumore diverso.
Tu parli che i giochi erano tutti ok, ma hai aperto il motore verificato tutto e non hai trovato nulla, oppure una volta chiuso il motore hai sentito i rumori??

PUO' FARSI GIOCO SULL'ASTA DI COMANDO DELLA POMPA BENZINA. CON I VOSTRI CONSIGLI HO LOCALIZZATO IL RUMORE NELLA ZONA BASSA O ZONA CATENA DISTRIB SULLA PULEGGIA ALBERO MOTORE O CAMME ASTA BENZINA IL RITMO DEL RUMORE E' QUELLO DELLA ROTAZIONE DEL CAMME FATEMI SAPERE LINO