ciao,ho acquistato questa bobina con relativi cavi candele, dovrebbe essere meglio di quella del panda 30, ne ho già bruciate 2, si monta senza resistenza.
sapete darmi altre info sul suo funzionamento? qualcuno l'ha già provata?

inoltre per modificare lo spinterogeno del 126 prima serie basta togliere la calotta,spazzola e puntine? in teoria con questa bobina non servono più!!! giusto?!?!?!

per il collegamento elettrico rimane uguale 2 fili, uno al + (fiolo azzurro) e uno dalla bobina allo spinterogeno.

Invece penso ci voglia proprio una bella resistenza da 1,5 Ohm 50 W con piastra di raffreddamento sul filo positivo d'ingresso.

il venditore mi ha assicurato che non serve lav resistenza per questa bobina.
comunque io la metto ugualmente,prevenire è meglio che curare.

...visti i precedenti !!!

confermo si bruciano pure quelle rido

.....quella bastarda di bobina mi lasciò in montagna a 1200 metri d'altezza Fortunatamente è tutta discesa fino al centro città!!!

(vedi foto)scusate chiedo ai più esperti, i collegamenti ditemi se sono giusti:
sulla bobina abbiamo:
16+ dove attacco il filo positivo (cavo azzurro), sul quale metto una bella resistenza da 1,5 OHM
1 attacco il filo che arriva allo spinterogeno
ovviamente i 2 cavi delle candele collegate direttamente senza passare dallo spinterogeno.

ora per fare questi collegamenti lo spinterogeno va modificato, quindi se io tolgo semplicemente la spazzola rotante e lascio il resto dello spinterogeno compresa calotta dovrebbe funzionare! giusto?!
così non divento matto a togliere puntine e cercare un tappo che sostituisca la calotta originale.

Salve ragazzi, mi sono appena iscritto. Stò preparando una L del '70 facendo una replica Abarth 695 SS. Chiedevo se è possibile vedere una foto del filo con la restistenza di cui parlate, perchè anch'io ho montato l'accensione della Panda 30.
Grazie

El Machico.....l'hai acquistata su ebay???Ricordi il link per caso?

No, non l'ho acquistata su Ebay ma mi è stato regato il motore compresa la tutta l'accesione.