ragazzi, non prendetemi per matto... anche se lo sto diventando.

il dado che blocca la puleggia dull'alberino dell'alternatore (quello centrale da 12mm), per quanto continui a stringerlo forte... si svita non appena il motore inizia a girare. tempo 2 km e me lo perdo!

c'è qualche procedura da tener presente?

sototo il dado c'è un rondellone tornito... dovrò metterci anche una rondella spaccata? del frenafiletti?

mi sta facendo davvero impazzire.

spero possiate darmi qualche dritta.

ho il motore nuovo e non riesco a farci più di 2 km alla volta

io è da tanto che non tocco quel dado però se non ricordo male il dado era autoblocante, comunque con il frenafiletti dovresti risolvere alla grande

...speriamo...

il dado che ho sul mio motore non è autobloccante...

il bello è che la puleggia è bloccata sull'asse mediante chiavetta... quindi il dado malefico in questione dovrebbe solo evitare che la puleggia fuoriesca dall'asse di rotazione... in teoria basterebbe anche una "semplice" coppiglia di sicurezza.

proverò con rondella spaccata e frenafiletti a iosa.

non prima di domanimattina... sono ben accettati altri suggerimenti.

la coppiglia non va bene perchè il dado oltre a non fare uscire la ventola serve anche per non farla sfarfallare quindi toccare alla chiocciola, comunque con il frenafiletti dovresti risolvere poi se ci metti anche la rondella spaccata va sicuramente all grandissima.
per il cavo visto che hai risolto hai messo quello del 126??

Allora per prima cosa controlla per bene lo stato del filetto sia del dado che dell'albero dell'alternatore, se è tutto ok, cosa che dubito visto che si svita,usa un bollone autobloccante (quello che alla fine ha una aprte in plastica colorata) e anche un pò di bloccafiletti.
Se però il filetto non è apposto, si sviterà ugualmente

il filetto dell'alberino è ok.

quello del dado potrebbe essere un po' usurato (non ho controllato) ma ho comunque ne ho presi di nuovi.

spero di risolvere.

grazie

occhio che un filetto automobilstico.....nn sono dadi MA....il passo e diverso...

cmq come gia detto..un occhio al fileto....magari dado nuovo.....e un po di frenafiletti...stranamente in tanti anni e successo anche a me l'altra settimana...niente di che..per quello...solo un quarto di giro...ma si sentiva un rumore che sulle prime mi preoccupava...(pensavo alla ventola....)

...allora non sono l'unico...

stavo impazzendo per tentare di stringerlo di più.

non sapevo più che pesci prendere.

controlla che sia dello stesso passo, magari aiutati con un contafiletti costano poco, e poi metti una rondella spaccata...molto meglio del frena filetto...

preso un dado nuovo... autobloccante e rondellone spaccato.

pare vada tutto bene

ora posso iniziare il rodaggio del mio nuovo motorello.

a tutti

Frankie ora che sei riuscito a mettere tutto a posto faci vedere il tuo nuovo motorello metti qualche foto

non ho foto del motore smontato...

ho fatto solouna foto al volano.



in più ci sono valvole maggiorate, carburatore con diffusore rialesato, albero cammes 40/80 e scarico monotubo 50mm. cambio 126 p4 e semiassi maggiorati.

tutto equilibrato in rettifica.

forse è megli che metta in previsione un pellegrinaggio in qualche santuario... ma di quelli buoni....


durante il secondo giretto sulla 5 col motorello nuovo sento un rumoraccio proveniente dal retro...

come di pezzi rotti centrifugati in un contenitore.

sulle prime penso al fattaccio... però mi accorgo che il motore gira bene, regolare.
In seguito mi accorgo che i rumori provengono dalla zona chiocciola.

Tiro un sospiro di sollievo e penso al dado della ventola che potrebbe essere svitato... con ventola lenta.

Mi infilo sotto la macchina per controllare... ma... il dado è apposto.

A questo punto la nuvoletta Fantozziana inizia a materializzarsi sopra me e la mia 5.

Mi rendo conto che deve esserci qualche problema serio.

Però riesco comunque a tornare a casa.



Una volta in garage decido di allentare le viti che tengono chiusa la chiocciola per tentare di capire cosa fosse che sbatacchiava con la ventola.

...e... orrore....

Mi trovo in mano un frammento (molto evidentemente) di una boccola

Smonto l'alternatore fra apparizioni mistiche e ruscelli di sudore, lo apro per verificarne l'interno e... si, se'è spaccata una boccola sull'alberino dell'alternatore... quella vicina alle piste dove agiscono le spazzole.

Morale della favola?


Rimessa la cara vecchia dinamo che non mi aveva MAI abbandonato e via di nuovo felice col motorello che va una favola e in cambio sicro che da l'idea di lusso sfrenato

ahahahahEcco perchè perdevi sempre il dado!!!