COME TOGLIERE I SEMIASSI DALLA CORONA del cambio

[Mirmidone]

Qualcuno può aiutarmi, anche con l'ausilio di foto, a spiegarmi come si staccano i semiassi dalla corona del cambio?

[Maurizio]

Ce poco da spiegare devi aprire la scattola del differenziale

[Sergio500]

ciao, io l'ho fatto da poco.
Suppongo tu abbia già tolto le flange e diviso la campana dal cambio.
Ora devi smontare la corona poi raddrizzare le 4 linguette che tengono il fermo del perno dei planetari e sfilare il tutto, a questo punto sfili i semiassi.
Se per caso devi ancora togliere le flange (che fanno anche da registro) segna con un pennarello o con un cacciavite il punto preciso in qui si trovano, cosi eviterai di dover registrare le coppia conica

[Mirmidone]

ciao, io l'ho fatto da poco.
Suppongo tu abbia già tolto le flange e diviso la campana dal cambio.
Ora devi smontare la corona poi raddrizzare le 4 linguette che tengono il fermo del perno dei planetari e sfilare il tutto, a questo punto sfili i semiassi.
Se per caso devi ancora togliere le flange (che fanno anche da registro) segna con un pennarello o con un cacciavite il punto preciso in qui si trovano, cosi eviterai di dover registrare le coppia conica

...
e li che è il bello.
Non riesco a staccare la corona, pur avendo svitato i bulloni.
E' questo il punto dove mi sono bloccato. Come si fa a staccare la corona? Sembra attaccata!
Non capisco
quali sono le flange

[Sergio500]

Dopo aver tolto le viti,la corona rimane solo sulla battuta, però picchiandola tutt'intorno (magari con un martello di gomma ) deve per forza ascire. Io non ho avuto problemi.
Le flange sono quelle che hai tolto (4 viti) sotto le cuffie di gomma e che dentro hanno le ghiere (tutte dentellate ) con le quali si stringono i cuscinetti conici che registrano il gioco della coppia conica.

[Mirmidone]

Domani proverò di nuovo.
Vi farò sapere.

[Mirmidone]

Finalmente sono riuscito a togliere la corona.
Ora, però, non so come aprire lo stesso per sfilare i semiassi.
Dilemma.

[Maurizio]

Si apre a metà se ci fai caso il differnziale è diviso in 2si apre in 2 un semiasse si toglie subito invece l'altro devi togliere il perno dei satelliti che viene fermato da quel lamierino che è risvoltato

[Mirmidone]

Questo procedimento l'ho eseguito:ho tolto il lamierino, ho sfilato quel perno che era fermato dal lamierino, ma di sfilare i semiassi non se ne parla.
P.S.
Da che parte si apre in due?

[Maurizio]

Dove viene fissata la corona della coppia conica, se tu guardi attentamente vedrai una giunta tra le 2 se3mi scattole del differenziale, si apre di li, poi una volta aperto la scattola i semiassi escono da soli, è un pòo dura ad aprirla ma si riesce

[Mirmidone]

OK Maurizio.
Ma per tentare di aprirla devo dave qualche colpetto di martello oppure con il giravite un po grosso

[Maurizio]

a volte si deve optare x qualche colpetto, se no il RE dell'officina che ci sta a fare