salve a tutti
mi trovo a un bivio e vorrei se possibile dei consigli.
Ho una 500 R elaborata ALQUATI 700 di cilindratata e mi appresto a mettere mano ai freni, quasi tutti consigliano i kit di quelli a disco ma vedendo le riviste e i libri sulla 500 (vds 595/695 abarth) mi accorgo che tutti i preparatori hanno sempre utilizzato i freni a tamburi con le ganasce piu' o meno morbide o dure.
Ho sentito anche di tamburi modificati però non so come chiedo quindi se qualcuno del forum mi puo' aiutare.
grazie

Quella era un'atra epoca, andavano i tamburi, si trovavano varie tipi di ganasce.
Oggi è un'altra cosa, è più facile farsi un kit con freni a disco piuttosto che trovare delle ganasce dalla pasta più morbida, o trovare qualcun che modifichi i tamburi.Io monto i dischi, e simao in poarecchi a farlo

Confermo anche io ho i dischi e finalmente freno.

bene convinto ma......ho visto che per gli assetti da 10 pollici molti kit usano pinze di provenienza motociclistica cosa ne pensate?
saranno sicure oppure sarebbe meglio prendere 2 pinze mini cooper?

CIAO IO PORTO I CERCHI DA 10 E O RISOLTO CON I FRENI A DISCO MA CON LE PINZE DELLA MINI NON CONCLUTI NIENTE SI PRENDONO TROPPI SOLDI PER FARE IL LAVORO

scusa che tipo di pinze monti non ho capito bene?

metti pinze di automobili e non di moto

FIESTA PRIMA SERIE

Ciao raga io vorrei chiedervi una cosa visto che ho montato i mozzi 126 con ganasce nuove e pistoncini 126 vorrei sapere se e normale che il mozzo non entri ??? Grazie per la risposta a chiunque me la darã

mi sa che devi mettere i fuselli 126

Ho montato tutto il kit 126 l'unica cosa che e restata della 500 e l'astina che dilata le ganasce puo essere questultima che mi provochi il problema per cui non monta il tamburo??

------Con le ganasce montate in posizione di riposo (pistoncini rientrati completamente) misura il loro diametro e confrontalo con quello del tamburo. Se i tamburi sono della 500, so che alcuni pistoncini non ci stanno, ma non ricordo quali.Ricordo che una volta, per aumentare la frenata, si montavano all'anteriore i pistoncini della vecchia 600.

e se invece monti una pompa miniservo?

Il mio problema e sul posteriore poiche all'anteriore monto i freni a disco

allora monta i dischi anche al posteriore,non vedo alternativa:o metti dischi,ganasce,tubi,ecc nuovi(e non credo che avrai gran miglioramenti)o monti i dischi anche al posteriore