ciao a tutti,ho un piccolo problema(penso)ho la spia generatore fissa accesa,ma la macchina funziona benissimo e non da segni anomali.cosa puo' essere?mi hanno detto che puo' essere il raddrizzatore di tensione o la dinamo,è vero?illuminatemi 500isti,grazie

Se hai la spia del generatore sempre accesa significa che questo non carica non usarla con le luci accese altrimenti rimani a piedi.
Il guasto puo' dipendere sia dal regolatore sia dalla dinamo .

quindi che faccio,cambio subito tutte e 2 o provo prima a cambiare la dinamo?

Il regolatore si sostituisce la dinamo è possibile revisionarla.
Stacca il filo positivo sopra alla dinamo quello con il dado di sei ....metti in moto la macchina e verifica se da quel contatto esce corrente ,puoi farlo usando un cacciavite o un pezzo di filo mettendolo a massa maturalmente per pochi istanti.
Se fa scintilla significa che la dinamo carica e il problema è nel regolatore di tensione.
Se non ne fa è la dinamo che va revisionata in genere sostituendo le spazzole smicando l'indotto e sostituendo i cuscinetti questa riesce a fare ancora il suo lavoro per un bel po.

confermo!!ma mettici una lamapadina invece di far fare la scintilla!!!

Certo che una lampadina è meglio ma dubito che abbia una lampada prova a disposizione per farla comunque basta un portalampada tipo quelli delle lucciole laterali della 500 con una lampada 12v 4w. e due pezzi di filo .
Ad ogni modo un contatto a massa di pochi istanti non danneggia nessun componente della dinamo anzi per far bruciare i campi oppure l'indotto dovete fare un buon contatto a massa e farla girare per un bel po .
Discorso diverso per gli alternatori che usano i regolatori elettronici questi se non state attenti saltano come le lampadine dell'albero di natale

grazie per la spiegazione egregi,vedo di procurarmi un portalampada da 12v e provo a vedere cosa non funziona

non è che hai la cinghia un pò lenta? se cosi' fosse con l'aumentare dei giri slitta di più e la dinamo rallenta..

oppure il problema può essere nel regolatore di tensione. provare a cambiarlo?

allo stesso prezzo prendi un alternatore reviosanato o nuovo

Hai ragione ma ho sempre voluto lasciare la dinamo...
Della serie ci sono affezionato!!!
Meglio che valuto bene!

l'ideale sarebbe provarne uno di recupero prima di spendere i soldi del nuovo,tra i cinquecentisti qualcuno ce l'ha di sicuro..