Ciao a tutti,
ho appena preso un fzd e vorrei montarlo sul mio cinquino.
Manca però la farfalla dell'aria, pur essendoci tutti i leveraggi.
Più di una persona ho visto che addirittura elimina tutto il sistema e tappa i buchi, ma che cosa questo comporta?
quali sono i pro e contro di tenere la seconda farfalla?
grazie

Allora un pò di chiarezza, con il termine aria indichiamo la chiusura di una parte dell'aspirazione, per fare in modo che all'avviamento a freddo, vi sia una maggior quantità di benzina, quindi una miscela più ricca.
Volendo potresti lasciarla libera quindi startersenza tirare, partirebbe uguale, ma a freddo e provando ad accellerare tenderebbe a spegnersi, devi farla scaldare al minimo.
QUinid non dovresti tappere nessuna farfalla, altrimenti, tapperesti una parte di condocco che porta l'aria al motore, è come se metessi un carburatore più piccolo, per intenderci, con spruzzattori enormi, quindi miscela grassa, e poca potenza.

Forse mi sono spiegato male,
intendevo che nel caso in cui volessi eliminare il meccanismo che regola la farfalla dell'aria, dovrei tappare il buco attraverso il quale è incernierata la farfalla stessa.

qualcuno ha delle foto dei leveraggi che aprono e chiudono le farfalle di gas e aria? giusto per capire come attaccare i cavi...

grazie!

Per quale motivo vorresti eliminare lo starter?
Che fastidio ti da'?
A motore freddo e a basse temperature avresti dei problemi a metterla in moto.

lascialo cosi come è e al massimo non ci colleghi nessu filo