Motore elaborato,non va!

[Super5]

Ciao ragazzi è nato un grosso problema.Avendo il motore nuovo ed elaborato si spera di fare almeno qualche km ,invece oggi mettendo in moto il mio cinquino mi sono accorto di un rumore di spiato,fatica a tenere il minimo e come se non bastasse butta fuori olio dallo sfiato della testa(quelle viti forate in centro che si trovano ai 2 lati della testa)
Cosa e successo?
Qualcuno mi sà dare una spiegazione?

[Fabio.Matichecchia]

Ti invito a modificare il tutolo della discussione in qualcosa di più attinente al tuo argomento.

[Super5]

C'è qualcuno che mi può aiutare

[Maurizio]

Ti sfiata dalla testa la guarnizione non tiene

[Ale]

Siceramente ho avuto anch'io il tuo stesso problema e mi era scoppiata la testa e l'ho dovuta cambiare,quindi controlla bene che non sfiati!!!

[Super5]

Non avrò esagerato troppo con la compressione???
Perchè montando una camm 35/75 mi è stato detto di portare la compressione a 10:1 .Anche se miè sembrata troppo esagerata mi sono fidato del venditore della camm(NANNI).
Se fosse troppo bassa la testa si può riparare in qualche modo??

[Ramonda]

si si puo riparare

[Super5]

Come?

[Gazzfab]

cambiandola!!!hahahahahha rido

[Gazzfab]

dai scherzo!!!
Se è stata abbassatatroppo un metodo semplice per abassare la compressione è quello di fresare l'interno della testa aumentandone quindi il volume.

[Super5]

non esistono delle guarnizioni della testa in rame + alte delle originali?

[Maurizio]

si che esistono te le fanno spesse quanto vuoi

[Macorattivi]

Non sarà il caso di fare una seria misurazione del RC per capire qual'è il problema ?

[Super5]

Macorattivi potresti darmi qualche dritta,per questo problema alla testa.
Cosa mi consigli di fare per ovviare questo problema?

[Macorattivi]

Se sfiata non è certo colpa dell' RC di 10:1. Vorrei sapere come hai fatto la misurazione del RC.
Dopo di che devi controllare i piani della testa e cilindri per assicurare una perfetta tenuta.