Finalmente ieri sera abbaiamo risolto il problema dell'accensione dell'auto, dopo aver cambiato 4 candele, 2 condensatori, 3 coppie diverse di puntine, la bobina, i cavi, la calotta, abbiamo capito che erano proprio....le candele!


Eravamo tutti contenti, stavamo facendo cantare un pò il motore, stavamo rimettendo tutto a posto, allorchè mi rendo conto che la vaschetta dell'olio freni era vuota....
Ma c...o!!!Ho appena risolto un problema ed eccone uno nuovo!!!!!

Abbaimo guardato tutti i flessibili e sotto l'auto, ma di olio neanche l'ombra.
Abbaimo visto nell'abitacolo e intorno alla fessura della pompa era tutto unto di olio!

Ora mi chiedo: Dove è andato a finire tutto l'olio???In qualche parte della carrozzeria evidentemente, me la rovinerà???
E' difficile cambiare la pompa??
Qunto costa la sola pompa???
Quando finirò di mettere pezzi nuovi sul mio cinquino???


All'ultima rispondo da solo: MAI!!!E forse è proprio il fascino del Cinquino!!!

ti consiglio di levare la tappezzeria e pulire bene l'abitacolo da eventuali residui di olio, in quanto l'olio dei freni e molto corrosivo oppure nel giro di un mese il fondo diventera tutto ruggine, probabilmente avrai il tunnel centrale pieno

TU CHIAMALO FASCINO... IO LO CHIAMO GIRAMENTO DI BALLE....

CAMBIARE LA POMPA NON è DIFFICILE E COSTA RELATIVAMENTE POCO...L'UNICO ACCORGIMENTO è CHE QUANDO METTIQUELLA NUOVA RICORDATI DI METTERE NELLA PROPRIO SEDE IL PERNO CHE C'è FISSATO AL PEDALE... ALTRIMENTI QUANDO FARAI LO SPURGO STARAI DELLE ORE A POMPARE E NON USCIRà NINETE... OHH NON è SUCCESSO A ME! A UN AMICO DI UN AMICO DI UN CUGINO DI SECONDO GRADO...


P.S L'OLIO DEI FRENI è ALTAMENTE CORROSIVO... LEVALO TUTTO!!
POI MI SPIEGHI DA DOVE è PASSATO...CIAO E FAMME SAPè

No, ho alzato la moquette e non c'è nulla, ho visto per terra e niente, evidentemente si deve essere incanalato in qualche fessura sul fondo dell'auto, la dovrò mettere sul ponte per capire il problema.....

almeno dentro non c'è nulla, ho guardato bene, è solo umido intorno alla pompa, ma all'interno non è colato nulla!

Boh???

ma guarda se per caso si è svitato il dado dello spurgo....
cmq più che essere sul fondo o nel tunnel centrale non può essere

Prova a guardare se non è finito nel tunnell dove c'è la leva del cambio (cosa alquanto strana)

Non c'è neanche lì, a questo punto mi toccapensare che si sia svuotata nel brevissimo giro che abbiamo fatto mentre provavamo l'auto....ma quando siamo tornati l'auto frenava...e di colpo mi sembra strano, ci dovrebbe essere una perdita evidente!!Tuttavia ieri sera ho riempito di nuovo la vaschetta, stamane era ancora piena, sono uscito e ho fatto una decina di km, la vaschetta è sempre allo stesso livello, l'unica cosa che noto è che la corsa del pedale del freno si è molto allungata...

prova a fare lo spurgo e tieni sott'occhio il livello

giusto

Be per l'olio mancante devi incominciare a somontare dei pezzi di carrozzeria se no come ti hanno gia' detto in precedenza l'olio dei freni è molto corrosivo,la pompa dei freni non costa tanto e io a questo punto glie la cambierei e farei uno bello spurgo dei freni!!!

L'ho già comprata, 15 euro.

Ieri ho fatto un'altra trentina di km, ma il livello dell'olio non si è spostato di un mm, l'auto frena benino, come ho già detto c'è solo la corsa del pedale che si è allungata!
Ancora non riesco a spiegarmi, però, come sia possibile che abbia perso tutto quell'olio e ora non ne perda per niente....

magari lo perdeva dalla pompa, e non ti eri ancora accorto!!

anche secondo me... appoggio gazzfab

Può anche essere un cilindretto o uno dei flessibili freni dei trapezi posteriori.
Comunque tieni d'occhio l'abitacolo in corrispondenza della pompa. Normalmente perde lì oppure dall'interruttore idraulico che comanda gli stop.

Salutoni. Zio JO