Salve a tutti apro questo argomento anche nel nel forum ho visto molte discussioni simili, ho una 500r con motore originale e carburatore da 28, l'anno scorso si e rotta la pompa dell' olio motore e ha rovinato anche la camme originale, già che era da sostituire il meccanico mi ha messo una 40/80 dicendo che era una camma poco spinta e il risultato e stato che il motore rende bene in alto ma sotto e peggio di prima. Vorrei un consiglio su che camme vada meglio dato che nel forum si parla sia della 30/70 e della 35/75. Grazie in anticipo

Che sia poco spinta per il tuo motore originale non è affatto vero,il problema che riscontri lo puoi risolvere rivedendo il Rapp.di Compr. portandolo a 10:1,sicuramente si metterà a funzionare bene anche ai bassi e medi regimi,molto probabile che dovrai rivedere anche l’anticipo di accensione.

Ciao grazie del consiglio, ma senza spianare la testa e cambiando la camme migliorerebbe il motore? o nn risolverei nulla

Chri ha scritto: ↑15.09.2024, 9:30 Ciao grazie del consiglio, ma senza spianare la testa e cambiando la camme migliorerebbe il motore? o nn risolverei nulla

Guarda che il consiglio di Oleandroi di adeguare il rapporto di compressione risulta adeguato, ed è oltretutto meno laborioso rispetto al sostituire nuovamente l'albero a camme. Ormai che hai il 40/80 non è meglio sfruttarlo? Opinione personale, ovviamente.

Grazie a tutti e due dei consigli, valuterò di fare così allora. La mia paura di aumentare R.C era data dal fatto che il motore e ancora originale fiat con canne e pistoni vecchi e avevo paura che cedesse qualcosa