MISURE BIELLE E PISTONI INTERCAMBIABILI

[gabrielebernardini01]

Buonasera a tutti ho una domanda che potrebbe essere strana. Ho una 500 f con motore originale 499cc, con 66mila km. Se un giorno dovessi cambiare SOLO cilindri e Pistoni potrei montare i pistoni della 500 R (motore 595cc) sulle mie bielle originali? So che in caso bisogna cambiare cilindri e aggiungere la piastra, ma il mio quesito è solo quello dei pistoni "maggiorati" su bielle originali. Grazie a tutti per l'attenzione.

[Maurizio]

Tra 500 e 126 le bielle e gli alberi sono intercambiabili.
Se posso permettermi di darti un consiglio, cercati un motore da modificare e lascia il suo originale x un domani, eventualmente........!

[Ciccio1980]

La piastra la aggiungi quando monti i cilindri del 126 che son piú bassi di un cm rispetto a quelli del cinquino.
Fino a 650 tieni i fori originali sopra devi alesare anche i carter per far entrare le canne maggiorate e li c'è una lunga discussione anche su rafforzare o meno i carter.

Fino a 540 puoi arrivare con i cilindri originali (se non ricordo male )

[Marcof68]

La risposta alla tua domanda è sì ma devi allargare il monoblocco per alloggiare i cilindri più grandi. Se non ricordo male una volta esistevano dei cilindri per 600 cc alti come gli originali per 499 cc così da non mettere la piastra sotto

[gabrielebernardini01]

La risposta alla tua domanda è sì ma devi allargare il monoblocco per alloggiare i cilindri più grandi. Se non ricordo male una volta esistevano dei cilindri per 600 cc alti come gli originali per 499 cc così da non mettere la piastra sotto

Scusa l'ignoranza, perchè devo allargare il monoblocco se i pistoni scorrono nei cilindri? Sotto i cilindri metterei la piastra

[Maurizio]

Xchè i cilindri sono più larghi come imboccatura nel monoblocco rispetto a quelli del 499

[Marcof68]

Xchè i cilindri sono più larghi come imboccatura nel monoblocco rispetto a quelli del 499

[Ciccio1980]

La risposta alla tua domanda è sì ma devi allargare il monoblocco per alloggiare i cilindri più grandi. Se non ricordo male una volta esistevano dei cilindri per 600 cc alti come gli originali per 499 cc così da non mettere la piastra sotto

Li vendono come elaborazione sicuro.
Io ho usato quelli del 126 e ho dovuto mettere la piastra

[Ciccio1980]

Xchè i cilindri sono più larghi come imboccatura nel monoblocco rispetto a quelli del 499

Giusto ho detto na cavolata si allargano comunque, solo che sopra i 650 va anche rinforzato il monoblocco

Lapsus scusate

[Federico_88]

Il mio monoblocco 110f per fare il 700 è stato saldato per rinforzo, spianato e barenato