Attenzione ai kit revisione Weber 26

[Scrocchia]

Racconto l'esperienza di revisione del Weber 26 della mia 500 per mettere in guardia tutti sul discorso kit revisione e su un ricambio in particolare.
Premetto che sotto ho il dell'orto che va bene con il suo 102 di getto max sul motore 499. Ma volevo mantenere proprio l'originale che andava male e che ho tolto. Il carburatore è stato completamente sabbiato e come vedete dalle foto è nuovo.
Compro il kit quello con la farfalla e alberino. Bene chi ha fatto il lavoro di sabbiatura del carburatore mi ha montato tutto kit. Farfalla perfetta nessuna luce, tutti i getti e o ring nuovi insomma da montare e basta.
Piazzo il carburatore e un fumo allucinante nerissimo esce dalla marmitta, non tiene il minimo va a scoppio non prende le regolazioni della vite miscela una ciofeca.
Mi metto lì a rismontare. Controllo basetta ( nuova di 1 mese) per vedere se era incrinata ed in effetti lo era. Rimedio un'altra basetta ripiazzo ma stesso problema fumo nero e motore che gira scorbutico.
Mi rassegno al fatto che nonostante la farfalla poggi ermetica evidentemente il carburatore è ovalizzato e quindi da rettificare.
Però avendo a disposizione un altro 26 inizio il confronto dei getti e vedo che quello del minimo da 45 si riporta il numero 45 ma ha l'alloggiamento dell'oring più scavato e quindi si avvita diverso.
Monto il vecchio getto del minimo dell'altro carburatore metto in moto e sparisce tutto il fumo e soprattutto il motore non si spegne. Noto che toccando appena per stringere questo getto il motore è sensibilissimo e cambia molto il numero di giri. Bè morale lo avvito quanto basta senza sforzare per tenerlo appoggiato al piano ed ora il motore gira rotondo e senza fumo.
Un qualche scoppietto allo scarico ancora lo fa ma questo fatto è legato all'anticipo ancora da ottimizzare.
Quindi occhio a questo famigerato getto del minimo nel kit revisione perché è proprio un danno, il motore va malissimo con fumo pazzesco. Evidentemente è proprio diverso sia il foro ( non è il 45anche se così è scritto) che la conformazione dello stesso che avvitandosi forse sbuca di più e carbura malissimo.

Spero sia utile a qualcuno
Ciao

[Mattogrillo]

Mah

[Mantovasud]

Il portagetto del minimo nel kit è quello del 28 IMB, la parte esterna è più spessa di quello del 26, il gommino ha una sua sede sul coprpo del carburatore

Avvitando il porta-getto del 28 sul carburatore da 26 il getto minimo non arriva a fare tenuta sulla sede del foro interno.

Il porta-getto del 28 si adatta sul 26

[Mantovasud]

Errata corrige..

Il portagetto del 28 NON SI ADATTA sul carburatore da 26

[Scrocchia]

Errata corrige..

Il portagetto del 28 NON SI ADATTA sul carburatore da 26

Porcaccia la miseria a saperlo, mi ha fatto impazzire due giorni.

[Mantovasud]

Il porta-getto a SX è del 26, ha l'anellino in teflon che fa da tenuta per eventuali infiltrazioni di aria attraverso il filetto

..a DX quello del 28, sul carburatore è visibile le diverse configurazioni per la tenuta dell'aria.

[Scrocchia]

Il porta-getto a SX è del 26, ha l'anellino in teflon che fa da tenuta per eventuali infiltrazioni di aria attraverso il filetto

..a DX quello del 28, sul carburatore è visibile le diverse configurazioni per la tenuta dell'aria.

Mamma mia, tu sei del settore e conosci ogni virgola di questi carburatori..
Io ci sono arrivato dopo 3 calendari di santi..
Senti scusa visto che nel kit non c'è il porta- getto del 26 ma del 28, io ho messo un o ring tondo ma non è proprio il suo. Quell'anello di teflon secondo te è in vendita?
Grazie

[Mantovasud]

Una volta li vendevano...potresti metterci un pezzetto di guaina restringente, oppure qualche giro di teflon sul filetto, quanto basta per impedire all'aria di entrare.

[Scrocchia]

Una volta li vendevano...potresti metterci un pezzetto di guaina restringente, oppure qualche giro di teflon sul filetto, quanto basta per impedire all'aria di entrare.

Grazie mille