Ciao,
ho fatto restaurare da poco una L del '71, e si stanno presentando i problemi che elenco di seguito, (non vedo se ne è già stato discusso) dopo aver corso un po':
- senza preavviso a volte inizia a strappare, non tiene il minimo e si accende la spia del generatore;
- dopo essermi fermato, spengo, riaccendo ma non succede nulla.
- durante la marcia smettevano di funzionare le frecce e il motore iniziava a strappare, per poi non dare più alcun segnale e provando a riavviare ò come se la batteria fosse scarica.
Avevo provato a fare un test sulla batteria a motore acceso, anche accelerando, e non c'era nessuna cosa strana.
Ho fatto sostituire il regolatore di tensione, le spazzole della dinamo sono ok, ma la situazione non è cambiata, va per un pò e poi si scarica subito la batteria.
E' come se ci fosse qualcosa che resta inserito a succhia la batteria.
Cosa potrebbe essere?
Grazie.

Magari potrebbe essere difettoso il regolatore hai provato col tester a quanto carica la batteria? E accendendo i fari di quanto cala la tensione? La dinamo carica solo a spia spenta
A batteria scarica e ovvio che il minimo non lo tiene lo tiene solo quando è accelerata con la spia dinamo spenta

Anche prima di sostituire il regolatore presentava i problemi; col tester la batteria da carica all'85 %.
Con i fari accesi non ho provato, il minimo fa fatica a tenerlo dopo un pò anche in corsa.

Per il minimo dipende dal carburatore , o carburazione errata, per le altre cose da te mensionate secondo me, se hai fatto restaurare l'auto e smontato l'impianto elettrico, è questione mi masse elettriche nella scocca, ovvero le masse nella scocca debbono fare un perfetto contatto con il metallo della scocca stessa, cioè i punti di massa vanno puliti perfettamente,compreso il fissaggio del regolatore di tensione , e la massa del motore nella scocca.

Concordo anchio

Grazie per le risposte, sto procedendo con il controllo dell'impianto elettrico.

Per esperienza mia personale, quando sei in marcia e inizia a streattonare il 95% delle volte è il condensatore che è alla frutta...
O per lo meno quando succedeva a me avevo perso notti insonni per cercare di capire la possibile causa, per poi scoprire che si trattava del maledetto condensatore. Prova a cambiarlo e vedi

Meglio se di quelli vecchi di 40 anni