problema benzina?

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Denis74
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problema benzina?

Messaggio da Denis74 »

Ciao ho un problema alla mia 500:parte benissimo al primo colpo ma dopo 15/20km inizia a mancare un po(in quarta marcia) come se mancasse benzina o corrente mentre da fermo nella ripartenza devo tenerla su di giri come se no si spegne e sembra ingolfata...premetto che ho già sostituito la pompa della benzina ma il problema persiste grazie per l aiuto
Mattogrillo
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Re: problema benzina?

Messaggio da Mattogrillo »

Ma il getto del massimo e quello del minimo li hai puliti?
Il filtrino della benzina com'è?
Sembra che gli manchi la benzina
Sono tutti e due esterni
Denis74
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Re: Re: problema benzina?

Messaggio da Denis74 »

Non li ho puliti provvederò
Mattogrillo
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Re: Re: problema benzina?

Messaggio da Mattogrillo »

Prova e fai sapere è roba di 5 minuti
Denis74
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Re: problema benzina?

Messaggio da Denis74 »

Buongiorno ho smontato i getti ed erano abbastanza puliti come anche il filtrino ho rimontato tutto riparte con l aria tirata ma appena la tolgo e vado per accelerare si spegne
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Pablito
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Re: Re: problema benzina?

Messaggio da Pablito »

Sembra aspiri aria e quindi smagrisca la miscela. Con l'aria tirata viaggia? Se è così probabilmente hai la base del carburatore ovalizzata o la basetta fessurata
Ma che ne sanno i 2000...
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Lorenzo175
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Re: Re: problema benzina?

Messaggio da Lorenzo175 »

Anche io in passato ho avuto il tuo stesso problema.

Nel mio caso erano le puntine che scintillavano da tutte le parti tranne che dove dovevano... prova a controllarle e, se sono abbastanza nuove, prova a grattare leggermente con una limetta la parte dove avviene la scintilla.
:s
Mattogrillo
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Re: Re: problema benzina?

Messaggio da Mattogrillo »

Strano però
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Re: Re: problema benzina?

Messaggio da Ciccio1980 »

Hai controllato che il carburatore sia ben serrato?
Potrebbe anche essere la base del carburatore deformata, e magari a caldo si deforma un po di più che ti fa il problema.
Se fosse un problema di benzina te lo farebbe gia da subito alla prima tirata, non solo in 4.
Anzi nelle basse marce in teoria vai più su di giri con una richiesta di corente maggiore.
Se il problrma persiste poi controlla la parte elettrica

In primis condensatore
Poi puntine
E ultima la bobina.
Di solito è il condensatore che col caldo può tirare scherzi.🤞
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