Buongiorno, stavo cercando di restaurare un vecchio cruscotto Giannini, quelli ovali a 4 strumenti. Il manometro olio è distrutto. Ma non so cosa montare perchè mi sembra di aver visto nelle foto che esistono due tipi di manometri, uno con un innesto rotondo nel quale penso arrivi un tubetto e uno con solo contatti elettrici, entrambi marcati Veglia. Dipende dall'epoca in cui sono stati costruiti? Quindi quello dell'epoca aveva un attacco al motore con un tubetto che portava l'olio allo strumento o non ho capito niente?

Esatto, spesso i vecchi manometri erano collegati al motore con un tubetto che trasmetteva la pressione dell'olio.
In tempi più recenti su è poi optato per il cablaggio elettrico per evitare rischi di fuoriuscite d'olio in caso di rottura ma soprattutto per semplificare.

Ecco è quello che temevo, perchè volendo restaurare un cruscotto degli anni 70 e mantenere un po di originalità (gli strumenti sono tutti Veglia) dovrei montare un vecchio modello modello ma immagino che trovare il tubo di trasmissione e il bulbo adatto adesso sia una cosa molto complicata, in più anche il passaggio attraverso tutta l'auto dal motore al cruscotto....
Forse mi conviene cercare qualcosa di esteticamente simile ma elettrico.

La seconda che hai detto...

Se montiamo lo strumento "elettrico" occorre istallare in sostituzione del bulbo-spia (attualmente montato sul motore), un sensore di pressione della medesima marca dello strumento.
Forse esistono sensori universali.. alcuni hanno un morsetto in più per collegarci la spia pressione olio...spia che può essere incorporata nello strumento come pure sul cruscotto.

Grazie. Immaginavo di dover sostituire il bulbo con uno adatto per lo strumento.

Cerca qui https://www.google.com/search?q=sensore ... 20&bih=937
é uguale alla 112, sempre che sia Veglia, la spia puoi utilizzare quella originale dello strumento.

A Genova ci sono ancora alcuni negozi storici.