Forse lo avevo già scritto..
I carburatori Pierburg della Opel e WV hanno sul carburatore un dispositivo per recupero della benzina...è stato istallato a suo tempo (diverso e in metallo) anche su alcune Fiat a carburatori con motori bialbero.
Ovviamente sul carburatore manca il raccordo di scarico, posso credere che era pure uno stabilizzatore di pressione ...una tubazione ausiliaria va istallata comunque.
Il sistema della 126 è semplicissimo, questo è certamente migliore, altrimenti lo avrebbero fatto uguale.. la benzina entra nel raccordo centrale, va al carburatore tramite quello superiore e torna al serbatoio con il raccordo inferiore.
In quello "bianco" (Golf) internamente si sente il rumore di una valvola a sfera..in quello nero della Opel il silenzio assoluto.