Ebbene si;
inizia questa nuova avventura
Motore superquadro corsa 87mm alesaggio 87 mm
Le aspettative sono quelle di riuscire a superare il mio record di cavalli e coppia ottenuti in precedenti motori ovvero 84 CV e 13,5 Kgm di coppia
Questo è il motore di grossa cilindrata n 25 speriamo sia l’ultimo perché non ne posso più!
Cilindrata da paura 1034 cc !!!
Mai realizzato in precedenza un motore così grande (ero arrivato a 975 cc al max)
Vediamo cosa riuscirò a fare....

complimenti, ti faccio un grosso in bocca al lupo e attendo di vedere la prosecuzione del lavoro.

Mi associo
Bravo Febo

Che impresa!!! seguirò passo passo..

Credevo che il limite fosse 86 sia per la corsa che per l'alesaggio
Seguo con interesse

per adesso ho fatto barenare le bronzine di banco (prese maggiorate) sul monoblocco per avere l'asse perfetto essendosi (probabilmente) deformato il monoblocco a seguito delle svariate saldature di rinforzo resesi necessarie visto la (speriamo) enorme coppia che avrà

Quindi l'albero deve essere conseguente alla misura che risulta dopo barenatura.
Chiedo per capire se l'albero motore lo hai già preso a misura o lo devi rettificare dopo la barenatura
Capisco che la domanda è sciocca,volevo capire il procedimento
Ciao buon lavoro

Secondo me farà la barenatura adatta alla misura dell'albero già esistente

Presupponendo che le deformazioni in allineamento,e non solo, dovute alle saldature di rinforzo entrino nei due decimi di minorazione(mi sembra) dei supporti

In bocca al lupo Febo ! Nn vedo l’ora di sentirlo cantare

E vaiiiii queste sono le persone che mi sono sempre piaciute, quelle che ci provano, quelle che si mettono sempre alla prova, quelle che osano sempre oltre.
Meglio avere rimorsi, che rimpianti per non aver fatto qualcosa nella vita.
Vai, che sicuramente esce un bel motorazzo,
Quando le mani iniziano a muoversi, il cervello ha già definito tutto.

Per Lianca:
L’albero è standard
Metto bronzine di banco seconda rettifica poi si montano sul monoblocco e si fa la barenatura
In questo modo hai l’asse perfetto
Non so se sono stato chiaro

Comunque seppur a rilento si procede

Forse qui si vedono meglio le lavorazioni di saldatura

Mai più !!!
Troppe cose da modificare ...... perfino gli spessori sotto le molle delle cannette telescopiche... non mi era mai capitato
Questo è l’ultimo
Riconoscete gli spruzzatori?