parlando con un meccanico, mia ha detto che la R ha di suo originale le molle piu corte rispetto alle altre di circa un giro....è vero?dico questo, xche la mia R sembra quasi come fosse impennata

non rispndete tutti insieme....uno alla volta.... :P :P cmq posso confermare cio che mi ha detto il meccanico..e cioè che le molle della R son piu corte rispetto a tutte le altre.....

un mio amico ha un problema alla fiat panda ti spiego tutto. in pratica la sua macchina è più bassa dalla parte sinistra cosa può essere? secondo mè sono le molle

Non credo proprio che ci sia differenza di molle, cioè le molle sono diverse tra loro ma in tutto compreso il carico prestabilito, esempio la molla della R se gli metti sopra un carico di 500kg si abasserà molto di - che quella della L nelle stesse condizioni, diffatti se guardi le molle degli ammortizzatori delle moto noterai che la stessa molla ha 2 tipi di spire, proprio x rendere la sospensione + morbida nelle piccole buche ma quando prende una + grossa di buca le spire + fitte si vanno a toccare tra loro facendo lavorare quelle - fitte.
E guardando le 2 molle da tepostate si vede che quella della R ha una spira in - rispetto a quella della L, quindi secondo me la R sarà alta sempre uguale rispetto alla L ma leggermente + rigida

stefano88 ha scritto:un mio amico ha un problema alla fiat panda ti spiego tutto. in pratica la sua macchina è più bassa dalla parte sinistra cosa può essere? secondo mè sono le molle

Ammortizzatori andati

Le molle come testimonia la foto non sono uguali, la R aveva un assetto definito cabrante, basso dietro e più alto avanti...

Emilio500D ha scritto:

stefano88 ha scritto:un mio amico ha un problema alla fiat panda ti spiego tutto. in pratica la sua macchina è più bassa dalla parte sinistra cosa può essere? secondo mè sono le molle

Ammortizzatori andati

E da quando gli ammortizzatori tengono alta la macchina, stò parlando della Panda

Emilio500D ha scritto:Le molle come testimonia la foto non sono uguali, la R aveva un assetto definito cabrante, basso dietro e più alto avanti...

si infatti la R aveva questo handicap...quindi x avere un poco piu di assetto bisogna abbassare solo un po il davanti il giusto per livellarla ed i lgioco è fatto...giusto?