Buongiorno, approfitto della disponibilità e preparazione per chiedervi un consiglio sulla cammes che sarà il mio prossimo acquisto. Ho un motore in preparazione 740cc, weber da 40 e cambio 126 8/39 5 MARCE CON KIT 3° E 4° CORTA  
1 MARCIA Z 12 +
2 MARCIA Z 39 +
3 MARCIA 19/27 +
4 MARCIA 22/24 +
KIT 5° MARCIA RAPPORTO 35/26
Avevo pensato a una camme 45/75 105° alzata 7,6 ma mi è stato sconsigliato perché troppo piccola per questa configurazione del mio motore, in alternativa mi è stato proposto una camme 47/73 103° alzata 7,6 perfetta per questo motore, cosa ne pensate? Pareri e consigli?
Il mio motore è composto da:
-Testa monocondotto, rapporto di compressione 10,5:1
-albero 126bis
-volano alleggerito a 4,7kg
-Eliminate puntine e condensatore
-monovellismo equilibrato in rettifica
Vorrei un motore con un po' più di ripresa ma senza esagerare, penso sia un buon compromesso tra alti e bassi.
Grazie a chi avrà voglia di rispondere.

Qualche anno fa ho preparato un 740 per una 126,camme 45/75,il cliente era soddisfattissimo,il motore tira bene sin dai bassi e non disdegna gli alti.p

Da profano mi chiedo perché ti avrebbero sconsigliato la 45/75 e raccomandato la 47/73, dal momento che hanno entrambe una ampiezza di 300° in aspirazione e scarico. Quindi, a parte le differenze teoriche della differente angolatura di anticipo e ritardo in aspirazione e scarico servirebbero altri dati per capire le ragioni della risposta fornitati (forse anche il diametro delle valvole?), dato che sulla carta le due cammes non sono agli antipodi. Chiedo scusa se aggiungo io una domanda: sul quel 740 una camma 42/76 (298°) sempre con alzata 7,6 come potrebbe comportarsi rispetto alla sempreverde e piuttosto in voga 45/75? Grazie.

Fiat of the North Star valvole maggiorate aspirazione 36 con stelo da 8 e scarico 30 stelo 8.
Il consiglio mi è stato dato da un noto preparatore e rivenditore che collabora direttamente con Lavazza, secondo lui la 45/75 è piccola come camme per il tipo di motore, forse è solo un consiglio commerciale visto che la 47/73 è meno blasonata, chiedevo appunto perché anch'io ho dei dubbi e magari sentire qualcuno che già a testato una configurazione simile sarebbe utile. Almeno capire se ci sono grosse differenze, non vorrei trovarmi un motore tutto ripresa, inoltre sono indeciso sul rapporto della 5 marcia, 35/26 non è troppo lunga?

Per me l'ideale sarebbe kit 3/4/5/ corte + camme 52/82,sono sicurissimo dell'ottimo risultato.

Non mettere la 35-26 sul kit terza e quarta corta
Non solo c’è troppo salto di giri quando passi dalla quarta marcia alla quinta ma rischi che il motore vada fuori giri quando scali dalla quinta alla quarta
Ci sono se vuoi coppie di ingranaggi leggermente più lunghi rispetto ai soliti 25-22 o 25-21. Esempio metti un 25-20