Calandra anteriore fiat 500 L
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Calandra anteriore fiat 500 L
Ciao a tutti, a breve finalmente comprerò la mia prima 500, dovrei aver trovato il cinquino che cercavo da tempo, ha però solamente un difetto che risolverò immediatamente e per il quale vi chiedo consiglio su come procedere.
La 500 è una L, ma ha la calandra anteriore di una L, sono presenti tutti i tubolari cromati tipici della L, e la targa è inserita sulla calandra come la R, ed è quindi dietro il tubolare.
Il primo lavoro che vorrei fare è quindi ripristinare l'originalità del modello, secondo voi è possibile adattare la calandra esistente? Qualcuno ha già avuto esperienze in questo lavoro oppure conviene cambiare la calandra e basta? In questa seconda ipotesi, quanto potrebbe costare? Conviene cercare un lamierato di nuova produzione o uno d'epoca?
Grazie mille a tutti per i vostri preziosi consigli
La 500 è una L, ma ha la calandra anteriore di una L, sono presenti tutti i tubolari cromati tipici della L, e la targa è inserita sulla calandra come la R, ed è quindi dietro il tubolare.
Il primo lavoro che vorrei fare è quindi ripristinare l'originalità del modello, secondo voi è possibile adattare la calandra esistente? Qualcuno ha già avuto esperienze in questo lavoro oppure conviene cambiare la calandra e basta? In questa seconda ipotesi, quanto potrebbe costare? Conviene cercare un lamierato di nuova produzione o uno d'epoca?
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Re: Calandra anteriore fiat 500 L
Se metti una foto si capisce meglio, cmq tutte le L la targa era messa appesa al paraurti ant.
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Re: Calandra anteriore fiat 500 L
Ciao Maurizio, effettivamente ho sbagliato a scrivere una lettera e quindi si è capito poco (lunedì mattina :laugh: )
La mia è una 500 L con calandra della R, quindi anche la targa è stata messa sulla calandra stessa (non sotto il paraurti) ed è presente il fregio FIAT in orizzontale.
A questo punto volevo porre le domande del mio post originale.
Ecco una foto: Grazie
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Re: Calandra anteriore fiat 500 L
Giampaolo ha postato una modifica da R a L.
Al momento sono con il cellulare ed ho qualche difficoltà per la ricerca.
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Re: Calandra anteriore fiat 500 L
Si, si può modificare tale calandra in L, aspettiamo il Giampy che ti dia qualche dritta, ma sicuramente devi riverniciarla
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Re: Calandra anteriore fiat 500 L
Grazie mille ad entrambi, io vorrei evitare di sostituire la calandra, in quanto il lamierato è in ottimo stato ed immagino costi meno l'adattamento di quello esistente piuttosto che il mottaggio + verniciatura di uno nuovo.
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Re: Calandra anteriore fiat 500 L
La Verniciatura devi farla ugualmente anche se modifichi quella.
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Re: Calandra anteriore fiat 500 L
Il lamierato intero della calandra costa intorno 50 euro e per sostituirlo bisogna saldarlo a punti sui 3 lati coi parafanghi e il lamierato del vano gomme e batteria, quello soggetto a maggiori danni nel tempo soprattutto a causa dei vapori di idrogeno e delle piccole uscite di acido solforico nelle buche dalla batteria. Potresti approfittarne per allargare di 5 cm il vano batteria e alloggiare batterie standard.giuseppe.giordano1992 ha scritto: ↑04.01.2021, 9:23Immagino costi comunque meno come lavoro rispetto alla sostituzione dell'intero lamierato, secondo voi quanto potrebbe costare un lavoro simile?
Per il lavoro di modifica dovresti far scolpire la calandra o sostituire solo la parte centrale tagliando la calandra vecchia e la nuova e chiudere i fori targa.
Alla fine dovresti verniciare a sfumatura e prima o poi verrebbero fuori problemi.
Il costo è più o meno lo stesso, secondo me il risultato migliore lo hai sostituendo il lamierato.
Scuole chiuse? Significa che saremo in zona marrone per decenni.....
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Re: Calandra anteriore fiat 500 L
Ecco la mia soluzione senza cambiare la calandra
viewtopic.php?f=22&t=23451&hilit=
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La dima è a casa

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Re: Calandra anteriore fiat 500 L
Ciao, grazie mille, non mi è chiarissimo come hai fattoGiampaolo.Malacri ha scritto: ↑04.01.2021, 19:58 Ecco la mia soluzione senza cambiare la calandra
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Re: Calandra anteriore fiat 500 L
Ciao,
ho spianato l'incavo per il logo della R, per fare questo ho scaricato la staffa che regge i ganci
con la dima che mi sono costruito ho ricavato l'incavo per il logo L
ho risaldato la staffa
una leggera stuccatura e poi riverniciato il tutto
Come ho detto prima la dima è a casa

ho spianato l'incavo per il logo della R, per fare questo ho scaricato la staffa che regge i ganci
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Re: Calandra anteriore fiat 500 L
Proverò a proporre al carrozziere questa soluzione, vediamo se mi tira un pugnoGiampaolo.Malacri ha scritto: ↑05.01.2021, 11:40 Ciao,
ho spianato l'incavo per il logo della R, per fare questo ho scaricato la staffa che regge i ganci
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Re: Calandra anteriore fiat 500 L
Sicuramente ti ringrazierà, perché sostituire la calandra è più laborioso, anche se per lui più conveniente a livello economico....
Io personalmente lo ho fatto solo 1 volta(il secondo link che ho postato), però con quella dima sono già state modificate altre 4 calandre, una è il primo link postato e altre 3 ad amici qua in paese
Se serve sono a disposizione

Io personalmente lo ho fatto solo 1 volta(il secondo link che ho postato), però con quella dima sono già state modificate altre 4 calandre, una è il primo link postato e altre 3 ad amici qua in paese
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Re: Calandra anteriore fiat 500 L
Dovrò convincere il carrozziere a dare il lavoro, chissà quanto mi potrà chiedere, hai qualche idea?Giampaolo.Malacri ha scritto: ↑05.01.2021, 12:55 Sicuramente ti ringrazierà, perché sostituire la calandra è più laborioso, anche se per lui più conveniente a livello economico....
Io personalmente lo ho fatto solo 1 volta(il secondo link che ho postato), però con quella dima sono già state modificate altre 4 calandre, una è il primo link postato e altre 3 ad amici qua in paese
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