Ciao
Volevo sapere in previsione di un un ipotetico restauro fai da te totale, quanti kg di vernice (e di quale tipo) occorrono per verniciare tutto il cinquino.
E quanto è la spese minima.
Poi oltre alla vernice per il fondo stesso discorso: quanto ce ne vuole ed il prezzo medio a cui di trova in commercio.

Grazie

Bisogna vedere quanta ne dai (spessore) e che marca usi, io ho sempre utilizzato prodotti Glasurit, ma anche lì ci sono 2 gamme di vernici linea auto 22 e linea industriale 68, ma su quest'ultima non ci sono tutte le tinte, poi i metallizzati nemmeno uno.
L'ultima 500 che ho restaurato ho utilizzato circa 5 litri di epossidico, 5 litri di isolante, e 5 litri di vernice, considera che tutta questa viene catalizzata, x il costo non ricordo con precisione, puoi chiedere un preventivo al colorificio.

Grazie.
Caspita allora è un gran spesa. Vedevo sul sito della lechler che per i veicoli d'epoca prevede due tipi di acrilico. Mono e bicomponenente. Chissà se qualcuno qui ha utilizzato il mono e se sì con quali risultati.

Ciao, io per verniciare gli esterni della mia ho utilizzato 1.5 kg di vernice (bicomponente lechler 1:2 quindi una sola latta), e ho dato due mani..

Ti consiglio di utilizzare la bicomponente a lucido diretto, cosi hai il vantaggio della catalizzazione che a mio avviso nel fai da te è indispensabile.

Grazie Felix 90190.
Be' 1,5 kg è un po' più abbordabile anche come spesa. Tra l'altro la lechler ha proprio un catalogo per le auto d'epoca. Ricordi il prezzo?

Io per fare la Rosa, con vernice Lechler, ne presi 5 litri e ci avevo fatto tutta la macchina(dentro, fuori, sotto e sopra), ci diedi due mani su tutto e 3 mani solo a l'esterno
oggi un litri di acrilico bicomponente Lechler costa circa 45€ più catalizzatore e diluente, dipende anche dal colore, io settimana scorsa ho preso 500 ml di rosso per la mia
Di epossidico ho perso il conto di quanto ne ho preso a circa 25€ al litro più cat e solvente

Io per la mia impiegai: 5 litri di vernice lucido diretto a solvente della Max Meyer, 2,5 litri catalizzatore , 5 litri di epossidrico bianco alla nitro, e circa 4 di stucco a spruzzo 5 lt di antisasso nero verniciabile per il sottoscocca. Calcola con tutta questa roba ho fatto, vano motore, vano serbatoio, interni e esterno vettura, sottoscocca e passa ruota.

Noi possiamo anche lucidare con carta abrasiva 200

io ho utilizzato fino ad ora 8 litri di epossido più catalizzatore e diluente 4 litri di body catalizzato antisasso e 1,5 litri di vernice e sto ancora ultimando il restauro

Giampaolo.Malacri ha scritto: ↑29.11.2020, 17:02 Io per fare la Rosa, con vernice Lechler, ne presi 5 litri e ci avevo fatto tutta la macchina(dentro, fuori, sotto e sopra), ci diedi due mani su tutto e 3 mani solo a l'esterno
oggi un litri di acrilico bicomponente Lechler costa circa 45€ più catalizzatore e diluente, dipende anche dal colore, io settimana scorsa ho preso 500 ml di rosso per la mia
Di epossidico ho perso il conto di quanto ne ho preso a circa 25€ al litro più cat e solvente

Devo iniziare ad usare la lechler costa moooolto meno della glasurit, non vorrei sbagliare ma forse non si ci avvicina nemmeno quella industriale, se ricordo bene la 22 siamo sui 130€ al litro comprensivo di catalizzatore.

Insomma la quantità è variabile.
Per stare bene forse 3 mani di prodotto e tipo 5 litri per farla bene dentro e fuori.
Saranno minimo 700 euro di prodotti, giusto?

Scrocchia ha scritto: ↑29.11.2020, 10:18 Grazie Felix 90190.
Be' 1,5 kg è un po' più abbordabile anche come spesa. Tra l'altro la lechler ha proprio un catalogo per le auto d'epoca. Ricordi il prezzo?

80 euro grigio medio 653

Maurizio ha scritto: ↑29.11.2020, 20:17

Giampaolo.Malacri ha scritto: ↑29.11.2020, 17:02 Io per fare la Rosa, con vernice Lechler, ne presi 5 litri e ci avevo fatto tutta la macchina(dentro, fuori, sotto e sopra), ci diedi due mani su tutto e 3 mani solo a l'esterno
oggi un litri di acrilico bicomponente Lechler costa circa 45€ più catalizzatore e diluente, dipende anche dal colore, io settimana scorsa ho preso 500 ml di rosso per la mia
Di epossidico ho perso il conto di quanto ne ho preso a circa 25€ al litro più cat e solvente

Devo iniziare ad usare la lechler costa moooolto meno della glasurit, non vorrei sbagliare ma forse non si ci avvicina nemmeno quella industriale, se ricordo bene la 22 siamo sui 130€ al litro comprensivo di catalizzatore.

Maurizio mi sono accorto adesso che ho sbagliato sul prezzo al litro, 45€ ho speso per mezzo litro
Scusate per l'errore madornale

Devo iniziare ad usare la lechler costa moooolto meno della glasurit, non vorrei sbagliare ma forse non si ci avvicina nemmeno quella industriale, se ricordo bene la 22 siamo sui 130€ al litro comprensivo di catalizzatore.

Vuoi scherzare? La lechler è molto meglio della glasurit , oltre a max meyer e herbertz sicuramente smqueatw 3 sono tra le migliori... se poi vuoi qualcosa di economico devi andare su Palinal...