ciao ragazzi,mi occorrerebbe un'informazione:dove posso acquistare ganasce freni per il mio cinquino con un tipo di ferodo migliore dello standard visto che i freni non sono ottimali pur avendo cambiati i tamburi,pompa freni,cilindretti e ganasce?Grazie in anticipo Brunos

Interessante.
Maurizio, li hai provati? Cosa ne pensi?

Li ho fatti conoscere io al forum, e x quello che ne so, sono rimasti contenti, prova a chiedere, sono ormai piu di trentanni che li uso, li utilizzo anche nelle frizioni degli scooter, nei trattori agricoli ecc ecc

Maurizio ha scritto: ↑11.10.2020, 22:23 Li ho fatti conoscere io al forum, e x quello che ne so, sono rimasti contenti, prova a chiedere, sono ormai piu di trentanni che li uso, li utilizzo anche nelle frizioni degli scooter, nei trattori agricoli ecc ecc

Confermo gli ottimi prodotti della frenotecnica Brao.
Grazie Maurizio

Maurizio ha scritto: ↑11.10.2020, 22:23 Li ho fatti conoscere io al forum, e x quello che ne so, sono rimasti contenti, prova a chiedere, sono ormai piu di trentanni che li uso, li utilizzo anche nelle frizioni degli scooter, nei trattori agricoli ecc ecc

Ma fa pure i dischi della vespetta?

doibaf

doibaf ha scritto: ↑13.10.2020, 14:49
Ma fa pure i dischi della vespetta?

doibaf

Di che dischi parli? se sono della frizione no, x i ceppi freno li può montare su tutti i tipi

Il problema del primavera è che la frizione è piccola perchè è fatta per il 50. Se esistessero i 3 dischetti con materiale d'attrito migliore forse si risolverebbe.
Se non li fa dagli l'idea perchè sarebbe un ottimo articolo.

doibaf

Guarda che esiste già quella con un disco condotto e un conduttore in più, poi esiste anche la molla rinforzata a sezione quadra.
Ogni tanto esci dal tuo bunker e aggiornati

Pensi che non abbia provato tutto quello che dici? Con 4 dischi non stacca e non migliora. La miglior soluzione che ho trovato è la molla quadra Polini con 3 dischi Ferodo... Se però fossero della pasta magica dell'amico tuo forse andrebbero meglio...

doibaf

Ma non può farli, almeno lui, troppo sottili e devono rispettare determinate misure, cosa che lui non è attrezzato x tali lavorazioni, in piu, quel nastro lì ha uno spessore minimo di 4mm

rientriamo nel discorso freni...( dischi frizione piaggio a parte) se no rischiamo di andare fuori tema grazie...

Direi di pulire il topic, almeno dai miei messaggi

Confermo anch'io la validità di questo tipo di freni, frenata potente e modulabile.
Però nel mio caso spesso sono rumorosi; in un altro post Maurizio consigliava di "limare" gli spigoli vivi delle ganasce. Potresti per favore spiegare meglio come fare e quali sono i punti da spianare?
Grazie, saluti.