Ciao ragazzi ... volevo dirvi che la mia lancetta del contachilometri trema paurosamente specialmente alle basse velocità... ora... è normale che sia così? si può fare qualcosa per evitarlo non sembra...ma voi non avete idea di quanto mi dia fastidio!!!


grasso ? devo cambiarlo? filo?


grazie anticipatamente...

Quel problema in genere succede quando viene smontato il conta km e si fanno arretrare i km se è stato fatto questo è difficile risolverlo comunque smontare il cavo e ingrassarlo sicuramente non gli fa male

IO HO LO STESSO PROBLEMA....SARà CHE HO SMONTATO MILLE VOLTE TUTTO IL CRUSCOTTO A PEZZETTI?
IL MIO FA "FRACASSO"...ALTRO CHE RUMORINO..

Quoto Valenzano, stacchi la corda del contachilometri, metti un pò di grasso e rimonta il tutto.....sarà perfetto e silenzioso

Anche sulla mia avevo quel problema, il mio meccanico la risolto aprendo il codino del cambio e stringendo la vite che tiene l'ingranaggio del conte km! infatti col tempo si era allentata leggermente!!!

signori anche la mia lancetta a basse velocità trema un pò...non ho capito cosa bisogna ingrassare in questo caso...ora mi trovo con il contakm smontato perchè volevo pulirlo e lucidare l'involucro esterno...se mi date una mano potrei anche vedere di sistemare quel piccolo problema

------ Fra88, per il 99% in un contachilometri nel quale si noti il "tango" dell indicatore,ammesso che non vi siano manomissioni da inesperti o rotture varie per uso o vetustà, basta estrarre il cordino flessibile facendo molta attenzione a non alterare o sfilacciare le due estremità,cospargerlo di grasso, e non olio poichè non si otterrebbe l'effetto voluto,e si rimedia.Si potrà notare un leggero "ballo"iniziale ma il grasso spegne la.... musica e prima o poi smette.Per esperienze fatte in campo motociclistico su mie vecchie moto e di miei amici,ritengo di poter affermare che il contachilometri è uno strumento assai "permaloso" e sa riconoscere chi lo smonta nei particolari.Io avevo ,ed ho tuttora,il sig Veronesi che da 50 anni lavora nel ramo ed ora il figlio comincia a subentrare.Abita a Lippo di Calderara di Reno(BO) ed ha sempre risolto egregiamente, i nostri tentativi di riparazione. Poco tempo fa sono ricorso a lui per un intervento sulla mia L,poichè il totalizzatore non segnava bene i km;con mezz'ora di lavoro e 15 euro, mi ha completamente smontato lo strumento e lo ha riparato(installandomi anche una lampadina spia degli abbaglianti da 24V. poichè la originale mi dava fastidio poichè troppo luiminosa).Per terminare, chi mi conosce sa che il mio motto è:mai buttare,sempre riparare(da solo).Nel caso dei contachilometri però il discorso è alquanto da rivedere.

incollo qua sotto la risposta che ho dato in altra discussione

prova a mettere uno spessore all'innesto del cavo sul cambio, io uso mettere una guarnizione da idraulico (mezzo pollice credo), spesso è dovuto al cavo che rimane compresso, il sintomo classico di questo difetto è che la lancetta saltella, ossia non sale linearmente ma a scatti.