In questo topic verranno indicate tutte le informazioni tecniche inerenti il motore, le sospensioni e quant'altro possa servire a tutti coloro che ricercano tali informazioni.
Invito quindi tutti a fornire i dati che conoscono e a richiedere quelle mancanti. Man mano che le informazioni vengono inserite, provvederò ad aggiungere a questo elenco iniziale.

SIGLE MOTORE
- 500 Giardiniera= 120.000
. 500 Sport= 110.004
- 500 N= 110.000
- 500 D= 110 D.000
- 500 F/L= 110F.000
- 500 R (594 cc.) = 126A5.000
- 126 I serie (594 cc.) = 126A.000
- 126 650/Personal/FSM= 126A1000

POTENZE MOTORI
- 500 Giardiniera= 17,5 cv
- 500 Sport= 21 cv
- 500 N= 16,5 cv
- 500 D= 17,5 cv
- 500 F/L= 18 cv
- 126 I serie= 23 cv
- 126 650 cc= 24 cv
- 126 Bis= 26 cv

BIELLE 500
- Lunghezza= 118 mm
- Diametro spinotto= 20 mm
- Diametro bronzin= 47 mm
- Peso= 485 g

PISTONI 650 CC
- Diametro= 77 mm
- Altezza= 79,5 mm
- Volume esterno= 37 cmq
- Peso= 400,4 g

PISTONI 700 CC (126 Bis/700 ED)
- Diametro= 80 mm
- Altezza= 60 mm
- Volume esterno= 30,1 cmq
- Peso= 382,6 g

ALBERO MOTORE 126
- Peso= 4660 g
- Corsa= 70 mm

ALBERO MOTORE 126 BIS/700ED
- Peso= 5215 g
- Corsa= 70 mm

DIAGRAMMA ALBERO A CAMME
- Fiat 500 N=9°-70°/50°-19°
- Fiat 500 sport,giardiniera,D,F,L,R= 25°-51°/64°-12°
- Fiat 126 A(600)=:26°-56°/66°-16°
- Fiat 126 A1(650)=26°-57°/66°-17°
- Fiat 126 FSM=18.3°-53°/72°-24°
- Fiat 126 BIS=25°-51°/64°-12°
- Fiat Panda 30=22°-61°/62°-21°
- GIANNINI 500 TV=22°-64°/64°-22°
- GIANNINI 590 GT=38°-78°/72°-32°
- ABARTH 595=35°-75°/75°-35°
- ABARTH 595 SS=40°-80°/80°-40°
- ABARTH 695=45°-85°/85°-45°


DIAMETRO BASAMENTO IN BASE AL CILINDRO
- Cilindri da 77 mm (650 cc)= 84 mm
- Cilindri da 80 mm (700 cc)= 87 mm
- Cilindri da 82 mm (750 cc)= 89 mm
- Cilindri da 85 mm (800 cc)= 92 mm

ALTEZZA CANNE (dalla base di appoggio del basamento a filo superiore del cilindro)
- Fiat 500 D/F/L= 90 mm
- Fiat 500 R/FIAT 126 595/650/Personal/FSM/panda 30= 80 mm

COPPIA CONICA
- Fiat 500= 8/41
- Fiat 500 R/126= 8/39
- Fiat 126 Bis= 9/39

PESO VOLANO
- Fiat 500= 5250 g
- Fiat 126= 7750 g
- Fiat Cinqucento (700ED)= 6850 g

GIOCO VALVOLE
- Fiat 500 N/D= Aspirazione 0,15 mm - Scarico 0,15 mm
- Fiat 500 F/L= Aspirazione 0,15 mm - Scarico 0,20 mm
- Fiat 500 R/126= Aspirazione 0,20 mm - Scarico 0,20 mm
- Fiat 126 Bis= Aspirazione 0,15 mm - Scarico 0,15 mm
- Fiat Panda 30= Aspirazione 0,20 mm - Scarico 0,25 mm
- Fiat 124 Special T 1.4= Aspirazione 0,45 mm - Scarico 0,50 mm
- Fiat 124 Special T 1.6= Aspirazione 0,45 mm - Scarico 0,60 mm

DIAMETRO VALVOLE
- Fiat 500 N/D/F/L= Aspirazione 32 mm - Scarico 28 mm
- Fiat Panda 30= Aspirazione 34 mm - Scarico 30 mm
- Fiat 700ED= Aspirazione 35,2 mm - Scarico 32 mm

RAPPORTI MARCE
- Prima marcia= 37/10
- Seconda marcia= 31/15
- Terza marcia= 26/20
- Quarta marcia= 21/24
- Retro marcia= 25/10 x 37/18
********
fino al motore num 173486
- Prima marcia= 36/11
- Retro marcia= 24/11 x 36/19

Aggiungo per chi si vuol divertire facendo i confronti ecco un'altra tabella delle fasature 500 di serie

Purtroppo no mi sono preso la briga di pesare tutte le componenti del motore Panda prima dei lavori, comunque alcuni dati li ho:
- pistone con fasce gr.341
- spinotto e fermi gr.86
- biella nuda gr.440
- bronzine di biella gr.28
- bilancieri punterie gr.70
- piattelli molle valvole gr. 15
- vite punteria con dado gr.9
- volano (Panda) gr. 7250

Io specificherei anche la prima serie (Luglio-Ottobre 1957) con potenza di 13,5 CV. Inoltre il rapporto al ponte 8/39 oltre che su 500 R e 126 era usato anche sulla 500 Sport.

Qualcuno ha i diametri delle valvole della Giannini 500 TV ?

scusatemi... le valvole della 126 personal sono uguali a quelle della panda?

Qualcuno conosce il peso delle bielle e dell'albero motore nelle Fiat 500 Giannini TV??