Scoppietta nel collettore d'aspirazione

[Fabrizio giordano]

Ciao a tutti, dopo aver cambiato il carburatore e fatta la fase con la stroboscopica al minimo si sentono ogni tanto nel collettore d'aspirazione dei scoppiettii e il motore perde giri per poi riprendersi. Valvole le ho messe 0.15 aspirazione e 0.20 scarico, puntine a 0.5 e candele a 0.6

[Oleandroi]

Prima dell'intervento aveva lo stesso problema?

[Fabrizio giordano]

No prima andava... Mi fa strano che sia il carburatore

[Mantovasud]

La distanza delle candele a 0,6 mi sembra poca..la registrazione e la rotazione del motore al minimo è perfetta ?

Visto che hai controllato tutto, è difficile a chi imputare questo inconveniente, uno sbuffo dal carburatore (al minimo) lo possiamo imputare anche a una distribuzione errata della corrente, la spazzola o la calotta...comunque sempre della corrente, la scintilla ogni tanto va sul cilindro opposto a quello indicato, in questo caso una combustione parziale fuoriesce dal carburatore attraverso la valvola di aspirazione che si sta chiudendo o parzialmente aperta.
Io ricontrollerei bene tutta la parte elettrica..un'aspirazione di aria rende difficoltosa la rotazione del minimo, resta accelerato o con la tendenza a spegnersi, quegli sbuffi potrebbero uscire pure dalle guarnizioni sotto il carburatore se esiste un'aspirazione extra di aria.

Purtroppo non è facile dare un'indicazione sicura..

Comunque do per scontato che i lavori sono stati fatti ad arte.