Buongiorno a tutti. Ho smontato il motorino di avv. della mia 500 r, in quanto aveva qualche problemino nell’accensione.
Smontandolo, ho visto in che condizioni precarie versava, come da foto. Quindi ho deciso di aprirlo e provare a revisionarlo, l’ho pulito, come da guida, cambiato le boccole e le spazzole. Questa mattina lo rimonto, ma non da il minimo cenno di vita.
Cosa può essere successo e cosa posso aver sbagliato? La batteria l’ho controllata ed è carica.
Grazie a chi mi vorrà dare una mano.

Le cose per cui non funziona possono essere diverse, controlla che dove vi è il contatto che quando azioni la messa in moto chiuda, parlo dove va a finire il cavo proveniente dalla batteria, in quel punto a volte se e consumato il contatto non chiude, un'altro punto può essere le spazzole, che debbono scorrere bene nella sede senza sforso aderendo bene all'indotto, poi quella che va a massa di spazzola, vi sia una buona massa, e viceversa l'altra spazzola, sia bene isolata dalla carcassa del motorino, ed anche lo statore non sia interrotto, questo si può verificare con un tester, il motorino d'avviamento è semplice non ci sono grandi cose.

ciao Charles, intanto grazie !! L’ho rismontato e mi sono reso conto che non avevo collegato la massa alla spazzola. Rimontato e ora sembra funzionare un po’ meglio. Unico difetto è che a volte, quando tirò la leva da dentro, sembra che il motorino giri a vuoto e non si avvia, poi magari dopo qualche tentativo riparte
Le spazzole sono nuove e anche le boccole. da cosa potrebbe dipendere ? Grazie

Se il motorino gira e non fa girare il motore è il pignone, se invece non gira nemmeno il motorino controlla il contatto elettrico sul motorino.

Grazie mille Maurizio, il motorino gira ma non fa girare il motore...!! Proverò a cambiare anche il pignone.

Nel frattempo direi di fare una cosa gradita, presentati nell'apposita sezione

ciao Maurizio, non so perchè ma ero convinto di averlo già fatto....sorry lo faccio subito e grazie per il remind !!

E' successo anche a me, dopo aver revisionato il motorino, spazzole nuove, pignone nuovo, cuscinetti nuovi, lamelle lucidate e scanalate, motorino perfetto, girava una bellezza. Rimontato, con mia grande sorpresa non faceva girare il motore.
Rismonto e mi accorgo che la forcella che spinge il pignone era talmente inclinata che, si, faceva contatto, ma non spingeva a sufficienza il pignone in modo da ingranare sul volano. ho preferito cambiare la forcella perché ormai dalla vecchiaia l'acciaio era snervato.

Mi ricollego a questa discussione per non aprirne un'altra. Ho smontato un motorino di avviamento elettrico. Dopo averlo pulito e cambiato tutto quello che era da cambiare sono al montaggio.
La domanda: Che tipo di grasso devo usare per il pistoncino che scorre dentro la bobina.
allego schema. Grazie per la risposta

Ci vorrebbe del grasso molto fluido e cosa molto importante poco

Quello bianco, per motori marini???

Anche ma forse è più propenso quello di vasellina

Ok vado alla ricerca. Grazie Maurizio

Menfis ha scritto: ↑01.09.2019, 9:41 Buongiorno a tutti. Ho smontato il motorino di avv. della mia 500 r, in quanto aveva qualche problemino nell’accensione.
Smontandolo, ho visto in che condizioni precarie versava, come da foto. Quindi ho deciso di aprirlo e provare a revisionarlo, l’ho pulito, come da guida, cambiato le boccole e le spazzole. Questa mattina lo rimonto, ma non da il minimo cenno di vita.
Cosa può essere successo e cosa posso aver sbagliato? La batteria l’ho controllata ed è carica.
Grazie a chi mi vorrà dare una mano.

Ciao, posso sapere come hai rimosso e sostituito la boccola lato abitacolo quella che sta dentro al tappo? Non vorrei far danno

Aliprice ha scritto: ↑16.09.2022, 13:03

Menfis ha scritto: ↑01.09.2019, 9:41 Buongiorno a tutti. Ho smontato il motorino di avv. della mia 500 r, in quanto aveva qualche problemino nell’accensione.
Smontandolo, ho visto in che condizioni precarie versava, come da foto. Quindi ho deciso di aprirlo e provare a revisionarlo, l’ho pulito, come da guida, cambiato le boccole e le spazzole. Questa mattina lo rimonto, ma non da il minimo cenno di vita.
Cosa può essere successo e cosa posso aver sbagliato? La batteria l’ho controllata ed è carica.
Grazie a chi mi vorrà dare una mano.

Ciao, posso sapere come hai rimosso e sostituito la boccola lato abitacolo quella che sta dentro al tappo? Non vorrei far danno

Esiste un estrattore apposito ma si può togliere rimuovendo il tappo e dopo la sostituzione della boccola lo rimetti e lo fissi con qualche bulinata