Ciao
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Si invitano gli utenti a formulare una presentazione sincera con l'indicazione di alcuni dati facoltativi come il nome, la città e l'eventuale Fiat 500 posseduta
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- Sostenitore
- Messaggi: 3
- Iscritto il: 09.08.2019, 13:06
- Nome: Rosario Coralluzzo
Ciao
Ciao ragazzi sono Rosario e sono di Salerno,anch'io sono nuovo su questo forum e mi sto cimentando nella restauro di una 500l ma elaborata Abarth...se qualcuno è disponibile mi servirebbero dei consigli riguardanti assetto sportivo e altre piccole cose...Grazie in anticipo
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- Sostenitore
- Messaggi: 14852
- Iscritto il: 06.05.2007, 21:14
- Nome: Maurizio
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- Giampaolo.Malacri
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- Nome: Giampy
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Re: Ciao
Ciao Rosario e tra noi
Eccoti alcune indicazioni utili DA LEGGERE:
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non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
- Mino.Andretta
- Sostenitore
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- Iscritto il: 01.07.2008, 23:28
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Re: Ciao
Leggi rosario che ti fa bene.
- Mino.Andretta
- Sostenitore
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- Nome: mino
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Re: Ciao
Ops
- Gybson66
- Sostenitore
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Suzuky Jimny 1.5 dci
Altro
Re: Ciao
Ciao Rosario e
Come già consigliato usa il tasto ''cerca'' e trovi centinaia di pagine di consigli e informazioni.
Poi volendo a pochi chilometri da te, a Nocera c'è il tempio degli assetti .
Puoi andare a chiedere dopo le ferie, sono gentili disponibili e soprattutto preparatissimi, e hanno la soluzione per ogni tua richiesta.
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Poi volendo a pochi chilometri da te, a Nocera c'è il tempio degli assetti .
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Tutto lavoro e niente spasso, il morale scende in basso
(Bud Spencer, Non c'è due senza quattro)
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- Sostenitore
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- Iscritto il: 09.08.2019, 13:06
- Nome: Rosario Coralluzzo
Re: Ciao
Grazie ragazzi sono nuovo del forum e non sapevo come trovare i vari argomenti ma ora che ho letto la guida tutto bene...vorrei esporvi il mio restauro e modifica del motore per avere un parere se non è un problema. Ho un motore 750cc su base 126 con testa sdoppiata lavorata e rinforzata panda 30 con condotti allargati e valvole maggiorate 30/34, pistoni da 82 banco in acciaio,connette in acciaio albero a cammes 42/78,bielle in acciaio,acciaio tutto capasso,coppa olio capasso e scarico in acciaio inox da competizione...cosa ne pensate?